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聆聽居民需求 加強巴士服務質素 (黃耀聰) – 評論文章

葵青荔景山區包括祖堯邨、麗瑤邨、華景山莊、海峰花園、華員邨、浩景臺、瑪嘉烈醫院等。荔景山路是荔景山區居民重要的交通要道,早於1970年代興建的道路,以配合荔景山房屋區的發展,連接荔景邨及九華徑,以葵芳葵福路及荔枝角荔灣道為交界點。荔景山路也是往返瑪嘉烈醫院及葵涌醫院必經之路。

完善西沙公路 發展西貢北交通 (何大偉) – 評論文章

擔任鄉郊區議員,交通永遠是居民最關心及切身的問題。擔任西貢北區議員多年,曾成立「西沙公路工作小組」,推動西沙公路由70年代尾正式通車,將西沙公路貫通至沙田及馬鞍山一帶,讓西貢北居民由過往依靠水路進出,到現在可更方便、快捷地經陸路前往市區。

政府收費加價須謹慎 (李志強) – 評論文章

財政司司長曾俊華在剛發布的2015/2016年度《財政預算案》中,採納了經民聯的多項建議,提出惠及中小企、中產和扶助基層的措施。經民聯認為,今年預算案內容全面,未雨綢繆,兼顧長、中、短期發展,照顧各階層利益,廣受好評。然而,財政司司長也在預算案報告中預告,將會檢討涉及民生的政府收費,筆者認為,因收費增加,將對民生造成廣泛影響,政府應慎重行事,而在目前財政充裕的情況下,是否有必要作出加費的決定?值得社會討論。

機不可失 失不再來 (林健鋒) – 評論文章

政改第二輪諮詢結束後,二十七名泛民議員聯署,揚言會以「捆綁投票」方式,否決以人大「八.三一」決定為基礎的政改方案。泛民的舉動,除了引起市民不滿,也惹來中央不滿。有傳媒引述消息指,全國人大常委會副秘書長兼《基本法》委員會主任李飛,原本計畫下月四日來港出席《基本法》活動,並與泛民議員會面,但基於泛民對推動政改缺乏誠意,已決定取消訪港安排。

善用土地資源 建立房屋階梯 (盧偉國) – 評論文章

如何以有限的土地資源,應付龐大的房屋需求?這是當前香港特區政府須面對的艱巨挑戰,並且關乎本港的長遠規劃。二○一三年十月本人曾在立法會提出動議,促請政府在《香港二○三○:規劃遠景與策略》的基礎上,盡快提出優化方案,制訂長遠基建規劃,啟動公眾參與,凝聚共識,然後按部就班落實,議案獲得立法會無修訂下通過。

逆向推銷政改不可取 (梁美芬) -評論文章

今次政改是香港民主進程的重要一步,通過政改,香港的特首選舉制度將會由量變到質變,由全港五百萬選民一人一票普選產生。政改茲事體大,我們應以事論事,着實討論選舉方法的利弊、細節。以想某人當選、不想某人連任作為理由,意氣用事地支持或者反對政改,絕對不可取。

撕下反水貨虛假面紗 (林健鋒) – 評論文章

連日來在多個水貨熱點上演的所謂「光復行動」,引起全港有識之士譴責。激進的蒙面示威者不分青紅皂白,只要問一句「你是不是水貨客」,答案稍不滿意,即施以粗暴攻擊—— 推倒長者、向人家的拖篋猛踹、凌辱婦孺、小孩給嚇至惶恐大哭?? 一幕幕令人髮指的片段,透過傳媒和社交網站的發酵,受損的豈只是內地居民的感情,還賠上香港好客之都的形象!