零售步入寒冬 調控旅客三思 (林健鋒) – 評論文章
正當社會熱話應否收緊自由行,最新數據顯示,本港四月份零售業總銷售值按年急挫百分之九點八,創下五年來最大跌幅。這一記當頭棒喝,教人不得不承認,自由行效應很可能已見頂,香港的零售業正步入寒冬。一旦大幅削減自由行, 將嚴重衝擊香港經濟。
正當社會熱話應否收緊自由行,最新數據顯示,本港四月份零售業總銷售值按年急挫百分之九點八,創下五年來最大跌幅。這一記當頭棒喝,教人不得不承認,自由行效應很可能已見頂,香港的零售業正步入寒冬。一旦大幅削減自由行, 將嚴重衝擊香港經濟。
「佔領中環」洶洶來勢,以中環作為總部的工商、金融機構,怎會不憂心?特首梁振英早前在立法會答問大會上表示,一旦中環金融中心區被癱瘓,有商界人士打算訴諸民事索償,要求佔中者賠償損失。有人說,政府此舉是「靠嚇」,但據我了解,有關說法並非危言聳聽。
《競爭條例》在二○一二年已獲得立法會通過,競爭事務委員會(競委會)亦於去年成立,目前籌備工作正逐步展開。競委會在剛過去的星期一向立法會提交了文件,就制訂指引及預期的工作方向作簡介。競委會計畫今年九月制訂好指引的初稿,並諮詢公眾。
近日亞太地區局勢一片緊張,越南示威演變成騷亂,以及泰國軍事政變,除了打亂港人旅遊計畫之外,亦令經貿活動受阻,企業蒙受損失,更令人遺憾的是造成人命傷亡,一時之間人心惶惶…
踏入夏季,冷氣一開,又想起電費與電力供應的問題。政府正就「未來發電燃料組合」進行公眾諮詢,提出兩個方案供市民考慮,其一是仿效澳門向內地買電,其二是大幅增加天然氣發電比例至六成。A餐B餐,市民如何選擇?
最近兩星期,廣深港高鐵工程的延誤引起了社會各界關注。如今工程遇到不少困難,造成延誤九個月,已是不爭的事實。港鐵的處理手法以及政府的監督工作,固然存在不足之處;但更令人費解的是,港鐵與政府對工程的難度以及多項客觀因素的影響預判不足,應變緩慢。
「五. 一」黃金周甫開始,訪港內地旅客人數是增是減、消費力是強是弱,仍有待揭盅;然而,旅遊界近日頻頻預警,指自由行旅客訪港熱情有冷卻趨勢,酒店沒有逼爆、食肆沒有滿場,零售業或要經歷自○九年以來最困難的一年。
行政長官在二○一四年《施政報告》中表示,政府會研究進一步開發大嶼山東部水域及鄰近地區,打造「東大嶼都會」,作為一個新核心商業區,亦會配合港珠澳大橋香港口岸人工島的落成,探討在該處發展商業設施,以發揮其「橋頭經濟」的價值。關於大嶼山的發展,政府可否告知本會…
又開始拉布了!這幾年拉布成了立法會的例行公事,市民最初也會關注一下,到現在大家都已經處之泰然,對這些無聊瑣碎的事嗤之以鼻,連傳媒也漸漸不怎樣報道沉悶的拉布,堂堂莊嚴的議會淪為「馬騮戲」的表演場所,令人無奈。
好事多磨的立法會上海訪問團終告圓滿完成。在政改諮詢即將結束的關鍵時間,普遍市民都將這次訪問團的重點,放在民主派與中央官員就普選問題交流意見之上。雖然一次會面未能解決問題,但這次會面卻為日後政改討論打開了理性溝通的大門,相信通過各方良性互動,能推進香港達致普選的目標。