林健鋒

國務院發表《「一國兩制」在香港特別行政區的實踐》白皮書，陳述了回歸前後的歷史，讓香港市民及國際社會可以更準確認識「一國兩制」。白皮書亦提及過去十多年「一國兩制」在香港的落實情況，並且充分肯定在「一國兩制」下，香港在各個方面取得的成就。

正當社會熱話應否收緊自由行，最新數據顯示，本港四月份零售業總銷售值按年急挫百分之九點八，創下五年來最大跌幅。這一記當頭棒喝，教人不得不承認，自由行效應很可能已見頂，香港的零售業正步入寒冬。一旦大幅削減自由行， 將嚴重衝擊香港經濟。

「佔領中環」洶洶來勢，以中環作為總部的工商、金融機構，怎會不憂心？特首梁振英早前在立法會答問大會上表示，一旦中環金融中心區被癱瘓，有商界人士打算訴諸民事索償，要求佔中者賠償損失。有人說，政府此舉是「靠嚇」，但據我了解，有關說法並非危言聳聽。

《競爭條例》在二○一二年已獲得立法會通過，競爭事務委員會（競委會）亦於去年成立，目前籌備工作正逐步展開。競委會在剛過去的星期一向立法會提交了文件，就制訂指引及預期的工作方向作簡介。競委會計畫今年九月制訂好指引的初稿，並諮詢公眾。

近日亞太地區局勢一片緊張，越南示威演變成騷亂，以及泰國軍事政變，除了打亂港人旅遊計畫之外，亦令經貿活動受阻，企業蒙受損失，更令人遺憾的是造成人命傷亡，一時之間人心惶惶…

踏入夏季，冷氣一開，又想起電費與電力供應的問題。政府正就「未來發電燃料組合」進行公眾諮詢，提出兩個方案供市民考慮，其一是仿效澳門向內地買電，其二是大幅增加天然氣發電比例至六成。A餐B餐，市民如何選擇？

最近兩星期，廣深港高鐵工程的延誤引起了社會各界關注。如今工程遇到不少困難，造成延誤九個月，已是不爭的事實。港鐵的處理手法以及政府的監督工作，固然存在不足之處；但更令人費解的是，港鐵與政府對工程的難度以及多項客觀因素的影響預判不足，應變緩慢。

「五． 一」黃金周甫開始，訪港內地旅客人數是增是減、消費力是強是弱，仍有待揭盅；然而，旅遊界近日頻頻預警，指自由行旅客訪港熱情有冷卻趨勢，酒店沒有逼爆、食肆沒有滿場，零售業或要經歷自○九年以來最困難的一年。

又開始拉布了！這幾年拉布成了立法會的例行公事，市民最初也會關注一下，到現在大家都已經處之泰然，對這些無聊瑣碎的事嗤之以鼻，連傳媒也漸漸不怎樣報道沉悶的拉布，堂堂莊嚴的議會淪為「馬騮戲」的表演場所，令人無奈。