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完善西沙公路 發展西貢北交通 (何大偉) – 評論文章

擔任鄉郊區議員,交通永遠是居民最關心及切身的問題。擔任西貢北區議員多年,曾成立「西沙公路工作小組」,推動西沙公路由70年代尾正式通車,將西沙公路貫通至沙田及馬鞍山一帶,讓西貢北居民由過往依靠水路進出,到現在可更方便、快捷地經陸路前往市區。

政府收費加價須謹慎 (李志強) – 評論文章

財政司司長曾俊華在剛發布的2015/2016年度《財政預算案》中,採納了經民聯的多項建議,提出惠及中小企、中產和扶助基層的措施。經民聯認為,今年預算案內容全面,未雨綢繆,兼顧長、中、短期發展,照顧各階層利益,廣受好評。然而,財政司司長也在預算案報告中預告,將會檢討涉及民生的政府收費,筆者認為,因收費增加,將對民生造成廣泛影響,政府應慎重行事,而在目前財政充裕的情況下,是否有必要作出加費的決定?值得社會討論。

機不可失 失不再來 (林健鋒) – 評論文章

政改第二輪諮詢結束後,二十七名泛民議員聯署,揚言會以「捆綁投票」方式,否決以人大「八.三一」決定為基礎的政改方案。泛民的舉動,除了引起市民不滿,也惹來中央不滿。有傳媒引述消息指,全國人大常委會副秘書長兼《基本法》委員會主任李飛,原本計畫下月四日來港出席《基本法》活動,並與泛民議員會面,但基於泛民對推動政改缺乏誠意,已決定取消訪港安排。

善用土地資源 建立房屋階梯 (盧偉國) – 評論文章

如何以有限的土地資源,應付龐大的房屋需求?這是當前香港特區政府須面對的艱巨挑戰,並且關乎本港的長遠規劃。二○一三年十月本人曾在立法會提出動議,促請政府在《香港二○三○:規劃遠景與策略》的基礎上,盡快提出優化方案,制訂長遠基建規劃,啟動公眾參與,凝聚共識,然後按部就班落實,議案獲得立法會無修訂下通過。

逆向推銷政改不可取 (梁美芬) -評論文章

今次政改是香港民主進程的重要一步,通過政改,香港的特首選舉制度將會由量變到質變,由全港五百萬選民一人一票普選產生。政改茲事體大,我們應以事論事,着實討論選舉方法的利弊、細節。以想某人當選、不想某人連任作為理由,意氣用事地支持或者反對政改,絕對不可取。

撕下反水貨虛假面紗 (林健鋒) – 評論文章

連日來在多個水貨熱點上演的所謂「光復行動」,引起全港有識之士譴責。激進的蒙面示威者不分青紅皂白,只要問一句「你是不是水貨客」,答案稍不滿意,即施以粗暴攻擊—— 推倒長者、向人家的拖篋猛踹、凌辱婦孺、小孩給嚇至惶恐大哭?? 一幕幕令人髮指的片段,透過傳媒和社交網站的發酵,受損的豈只是內地居民的感情,還賠上香港好客之都的形象!

張曉明「三個看清」 精闢論述香港依托內地經濟發展戰略 (林建岳) – 評論文章

應當怎樣看香港與內地的經濟關係?中聯辦主任張曉明畫龍點睛提出「三個看清」:一是看清香港發展的最大優勢就是有內地作為靠山;二是看清香港未來經濟發展最重要的戰略方向是與內地加強合作;三是看清香港將會在內地改革開放和現代化建設進程中繼續長期發揮最特殊的補益作用。