林健鋒

「十一」黃金周期間，廣深高速公路陷入癱瘓，有旅客由香港前往廣州，竟花上足足十八小時。高鐵香港段在明年第三季落成後，預計到廣州南站只需四十八分鐘，將為廣大市民外出旅遊或公幹帶來方便而快捷的選擇。「一地兩檢」更是高鐵的引擎，若能順利通過，將能發揮高鐵的最大效率。

特首林鄭月娥將於下月發表任內首份《施政報告》，社會各界普遍期望她在覓地建屋、稅制改革、推動創新科技發展等多方面提出實際建議，為香港長遠的經濟及民生發展打下重要基礎。面對人口老化問題，我亦期望政府能夠檢視各行業的人手短缺情況，並借鑑新加坡及澳門等地的經驗，以靈活、彈性方式輸入外地勞工。

行政長官林鄭月娥上任以來，先後到訪亞太區內的新加坡、杭州、深圳等高新科技城市；上周更到緬甸出席世界華商大會，是特區成立以來首位到訪緬甸的行政長官；前兩天她馬不停蹄前往倫敦，出席由香港貿發局舉辦的推廣活動。可見特首上任後，非常重視香港與不同地區的經貿關係，為香港經濟打通「任督二脈」。

私人住宅物業價格屢創新高，遠超市民的收入水平，低收入家庭尚可申請資助房屋，輪候時間雖長，但總有一日能「上樓」，但收入水平較高的家庭，特別是具專上學歷的年輕人，努力工作幾年，可能已經有不俗收入，超越了資助房屋的入息門檻。與此同時，受壓力測試和按揭成數限制的影響，這些家庭要在私人市場置業，動輒要數以百萬計的首期，即使專業人士亦要數年時間才能有足夠資金，更擔心這段期間樓價繼續上升，令置業遙遙無期。

告別優悠的暑假，上課的鐘聲響起，標誌着新學年正式開始。可是，近日「港獨」議題成為開學焦點，有中學學生會會長在開學禮上發表「背向國旗不必講體面」的言論，多所大學的校園相斷出現宣揚「港獨」的海報和橫額。這股無視校規、挑戰法治的歪風，實在令人既感歎、又憤慨。

上個月，特區政府與國家旅遊局簽署《關於進一步深化內地與香港旅遊合作協議》，進一步加強交流合作，支持香港旅遊業持續發展。縱觀香港旅遊業發展，今年上半年訪港旅客數字微升百分之二點四，旅發局將會繼續同周邊城市合作，宣傳「一程多站」 旅遊優勢，希望吸引更多國際旅客到訪，共同開拓更為廣闊的旅客市場。

行政長官日前到訪阿里巴巴杭州總部，與創辦人馬雲會面。馬雲透露希望未來幾年能更多參與香港發展，協助香港中小企業的產品出口內地及東南亞，並將香港變成「無現金城市」。由此證明香港在投資者眼中仍然佔有很大優勢，令工商界鼓舞。特區政府要繼續擴展自身的優勢，發展全面的支援配套，與科技新時代接軌。

美國總統特朗普指示貿易代表辦公室，針對中國知識產權政策，啟動「301調查」。新經濟時代，創新科技可以爆發出難以想像的能量，創科行業在中國經濟所佔的比重亦日益增加。外界普遍認為，有關行業的蓬勃發展是基於中國龐大的市場，而非美國所指是政府法律和政策所帶來。誠然，中美之間存有貿易逆差，不過中美之間的經貿合作是合則兩利，更有效地將兩地資源有效運用，不能忽略自由貿易對美國本土帶來的間接利益。