立法會發言及質詢

尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序議案 – 發言 (梁君彥)

主席,去年8月31日,全國人民代表大會常務委員會(“人大常委會 ”)就行政長官普選的問題及 2016年立法會的產生辦法作出決定(“八三一決定”)。政改第二輪諮詢已經展開,政府計劃在第二季向立法會提交政改方案進行表決,即俗稱政改“五部曲”的第三部曲。如果政改方案不獲通過,2017年的行政長官選舉便會沿用上任行政長官的產生辦法,而2020年普選立法會的希望亦會落空。

尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序議案 – 發言 (林健鋒)

主席,政改第二輪諮詢轉眼已經快一個月,但泛民就此議題甚麼也不願談,說來說去也是要求撤回人大常委決定,重啟政改程序。我相信大家都知道,政改“五部曲”環環相扣,由去年年初開始啟動諮詢至今,我們已經進入了第三部曲。這個“五部曲”的過程,是特區與中央之間一個申請與批核的互動過程。

尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序議案 – 發言 (張華峰)

主席,有關2017年普選行政長官的第二輪諮詢,還有一個多月便要結束。在香港大部分市民都熱切期盼可以在2017年“一人 一票”普選特首時,何秀蘭議員卻提出“尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序”的議案,這恐怕對促成政改共識,只會起到南轅北轍的後果,亦會跟“一人一票”普選特首的目標越行越遠,最後只會剝削廣大市民親手選特首的機會。

尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序議案 – 發言 (盧偉國)

主席,何秀蘭議員提出的議案主題是“尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序”。這項議案只能視為政治表態,在現實上根本行不通。眾所周知,爭取2017年在香港落實普選行政長官,是中央政府、香港特區政府及大部分香港市民的共同願望。特首在2014年7月正式啟動政改“五部曲”的程序,就行政長官產生辦法的修改問題向全國人民代表大會常務委員會(“人大常委會”)提交報告。

尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序議案 – 發言 (梁美芬)

主席,為何會有八三一決定?時序十分重要。記得在2013年年初,當時戴耀廷提出非法佔領中環,癱瘓警隊等驚人言論後,我與他辯論過很多次。其中2013年3月的《明報》引述了我的話:“如果
戴耀廷繼續說這些話,這樣下去,中央必定會變得更保守,政改必然會倒退,停滯5年至10年。”當時他們找人猛烈攻擊我,因為他們不相信。

關注審批基建項目撥款申請進度緩慢的問題議案 – 發言 (張華峰)

主席,泛民議員於去年發起“不合作運動”,在立法會內發起一連串“拉布”行動,以致財務委員會(“財委會”)審批撥款的進度大受影響,政府工程項目進度大大落後,除了嚴重削弱本港的競爭力外,納稅人更因此要承擔額外數以十億元計的建築費用,並且造成了很多無形損失。

關注審批基建項目撥款申請進度緩慢的問題議案 – 發言 (盧偉國)

主席,我首先多謝石禮謙議員動議這項原議案,讓大家一起探討這個關係到香港經濟發展及社會民生的重要議題。立法會部分議員發起的 “拉布戰 ”和 “不合作運動 ”已嚴重影響新工程項目的審批。根據立法會財務委員會審議項目的統計, 2013-2014年度原來預計新工程撥款總額是431億元,但實際新工程批准的撥款總額只有36億元,相對於2011-2012年度及2012-2013年度的1,607億元及909億元新工程批准總額,大幅銳減,甚至較SARS期間所批出的220億元新工程撥款還要少,令工程建造業界非常擔憂。

2014年電子交易條例(修訂附表1)令 議案 – 發言 (梁君彥)

主席,我謹以內務委員會主席的身份,根據《議事規則》第49E(2)條,動議印載在議程內的議案,讓議員就《內務委員會有關研究附屬法例及其他文書的第10/14-15號報告》內的《2014年電子交易條例(修訂附表1)令》進行辯論。

盡快展開第四次整體運輸研究議案 – 發言 (盧偉國)

主席,我首先多謝易志明議員動議的原議案,讓大家可一起探討這個關係香港經濟發展及社會民生的重要議題。迄今,當局共進行了3次整體運輸研究。第一次,是1976年落實興建地下鐵路系統。第二次,是1989年落實興建包括北大嶼山快速公路、青嶼幹線、機場鐵路/東涌線、將軍澳支線及西鐵線在內的道路和基建設施…

增加青年人向上流動的機會議案 – 發言 (林健鋒)

主席,我提出“增加青年人向上流動的機會”的議案,真的是說了兩年,大家都非常關注,由2014年談到2015年。

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