在道路工程中使用水馬 – 書面質詢 (劉皇發)
政府的承辦商進行快速公路擴建或維修工程期間,經常使用塑膠水馬作分隔行車線之用,而注滿該等水馬需耗用大量水。就此,政府可否告知本會,有否規定工程承辦商:(一)在工程完成時妥善處理水馬,而不能隨便棄置或送往堆填區丟棄;(二)將已損壞的水馬交由回收商以供回收再造;及(三)只可採用食水以外的水源(例如河水)灌注水馬?
政府的承辦商進行快速公路擴建或維修工程期間,經常使用塑膠水馬作分隔行車線之用,而注滿該等水馬需耗用大量水。就此,政府可否告知本會,有否規定工程承辦商:(一)在工程完成時妥善處理水馬,而不能隨便棄置或送往堆填區丟棄;(二)將已損壞的水馬交由回收商以供回收再造;及(三)只可採用食水以外的水源(例如河水)灌注水馬?
其實,公共財政正是要考驗政府如何善用公帑,以幫助社會和政府的發展。我認為今天應討論的是如何運用公共財政投資未來,加強經濟創意動力,而不是討論擴闊稅基,把本來在稅網以外的基層市民納入稅網。我認為這兩者是風馬牛不相及的,所以提出這項修正案,希望大家可以更聚焦地討論。
每逢提到香港過去有甚麼行銷世界的龍頭產品,人們往往會即時想起五、六十年代的紡織品、塑膠產品、玩具、假髮,以至較後期的電子表等;不少人認為隨着本地工業於八十年代北移,香港經濟已全面邁向服務業和金融業,已再無甚麼享譽國際的工業產品,但原來這並非事實。
近日拜讀教協會長馮偉華的回應,他將聯席對小部分通識科老師試圖利用通識科「必修必考」的平台向中學生鼓吹佔中的憂慮「無限擴大」、上綱上線,扭曲聯席的意見為針對全港老師,藉以轉移視線,將全港老師「拉落水」。
有人士指出,即使立法會如何「拉布」,都不會達到癱瘓政府運作的效果;但美國是次例子正正可以讓我們引以為鑒,亦令市民認清,政治爭拗導致政府運作停止、社會不穩、經濟不前的擔心並不是多餘的。
香港中文大學的一項研究的結果顯示,曾喝酒的人士佔人口的百分比,由二○○六年的65%,上升至二○一二年的85%,而當中一成人是在政府於二○○八年撤銷 對葡萄酒和酒精濃度不多於30%的酒類的稅項(酒稅)後,首次接觸酒精類飲品。進行該項研究的學者建議政府研究恢復/增加酒稅。就此,政府可否告知本會…
內地的互 聯網巨型公司阿里巴巴集團較早前與香港交易及結算所有限公司(下稱「港交所」)商討來港上市,並提出公司在上市後採用合夥人制度,以便只持有少數權益的合夥人擁有大部分董事的提名權,但此制度違反目前「同股同權」的上市規定。報道又指出,該項商討引起部分市場參與者再度關注港交所在審批新股上市的職能上面 對利益衝突的問題,以及現行上巿審批制度有缺陷…
就這次啟明街五十一號事件,當局在發現結構存在風險後要求住戶馬上遷出,人命關天,本來無可厚非,但筆者認為有關部門在處理手法上可以更人性化,更好地兼顧居民的處境。
香港不應怕競爭,應該對周邊城市和地區的發展感到高興,使香港可以有更多的互動。與其擔心上海自貿區會與香港競爭,不如將眼光放在機會處處的自貿區,尋找合作機會,讓東方之珠與東方明珠互相輝映。