經民聯BPA

近日警方處理遊行示威的方式，再次引起社會討論。部分紀律部隊的職工會發出聲明，支持警方嚴正執法，竟也惹來一些意見。警隊和各紀律部隊一向依法執勤，是維持香港治安良好、繁榮穩定的重要保障。在遊行示威愈發激烈，甚至經常出現混亂場面的今天，究竟警方的執法是鬆是緊，是公正還是偏頗，相信社會自有公論。

香港現在除了上綱上綫，實無言論自由可言。當大家都將一個問題無限上綱上綫，再加上幻想與抹黑，得出的結論只會令人啼笑皆非。我實在沒有這麼多時間在此與大家進行抽象假設與幻想事情…

「佔中」搞手發起的所謂「全民投票」已經落幕。根據他們的數字顯示，由十多歲年青人領導的「學民思潮」學界方案竟然取得30多萬人支持，而由絕大多數主流反對派「老鬼」所組成的「真普聯」方案只僅僅多4萬多票…

上周二晚(7月1日)，即香港回歸紀念日當晚，金融界最不想見到的事情終於發生。一班以本地大專生為主的遊行人士，在「7.1遊行」之後，佔據了中環遮打道一段路面；被稱為「預演佔中」，最終卻要讓訓練有素的警隊一整個清晨去「善後」，萬一真的「佔中」發生，可以想像得到後果將會有多嚴重！

興建第三條跑道是香港國際機場未來規劃重要一環，然而計劃公布至今，輿論的焦點只落在環境和造價問題，因而忽略最為重要的問題——香港有沒有確切需要第三條跑道？假如社會取得共識，認同香港必須多建一條跑道，我們哪怕付出代價，也要努力實現。

早在一九八八年，政府已經開始研究新界東北的規劃，其後選定古洞北、粉嶺北及坪輋一帶，作為未來新市鎮的選址。及至○七年重新啟動發展計畫，經過三輪公眾諮詢，終在去年完成研究。政府今年二月初在發展事務委員會上提交文件，申請撥款進行前期平整及基礎建設工程，以便斟測及展開詳細設計。然而一些人過往從未就東北發展表達意見，卻在表決前突然表示關注，用盡方法在議會內外拖延撥款。

日前，佔中結束歷經十日的所謂「佔中投票」，組織人士聲稱投票人數達七十九萬。當中水分如何我們難以估量，但中央政府認為佔中及這場所謂「公投」挑戰國家主權及《基本法》，則是不爭的事實。隨着激進分子跟主流民意愈走愈遠，社會對立情緒高漲，政改前景實在不容樂觀。