港鐵必須對症下藥 改善風險管理 (盧偉國) – 評論文章
港鐵將軍澳線早前因為行車管道內的架空電纜故障,導致列車服務癱瘓五小時。立法會鐵路事宜小組委員會日前開會討論,多名議員猛烈批評港鐵將維修工作外判,令事故頻生,並以一票之微,通過無約束力臨時動議,要求港鐵停止維修外判。本人是工程專業出身,認為問題的焦點在於風險管理,不在於工作外判。
港鐵將軍澳線早前因為行車管道內的架空電纜故障,導致列車服務癱瘓五小時。立法會鐵路事宜小組委員會日前開會討論,多名議員猛烈批評港鐵將維修工作外判,令事故頻生,並以一票之微,通過無約束力臨時動議,要求港鐵停止維修外判。本人是工程專業出身,認為問題的焦點在於風險管理,不在於工作外判。
隨着二○一四年的來臨,香港的政治經濟形勢可以說進入關鍵階段。究竟政改的討論是讓香港走向普選的「大直路」,還是在不斷紛擾和對抗中兜兜轉轉,其實掌握在港人的手中。
代理主席, 我首先多謝黃定光議員今天提出“推動落馬洲及大嶼山的經濟發展”議案。原議案促請政府盡快研究在落馬洲設立商貿購物中心,不僅有利於善用邊境地利和人流的優勢,亦有助於紓緩目前港、九、新界各區購物熱點所承受的過度負荷。大家皆知道,雖然人民幣升值,但不少港人仍然喜歡北上消費,一越過羅湖口岸,便可以在羅湖商業城進行各式各樣的購物和消費活動, 非常方便。
主席,香港人多車多,每逢周末假日,銅鑼灣、尖沙咀等地區的大型購物區特別擠迫,原因是香港的大型購物區數目不多,以致本港市民和遊客都會湧到這幾個地方購物。
去年九月十四日,一輛行駛中的吊臂車的吊臂撞及離地6米的行車路線指示牌,導致交通癱瘓兩個多小時;而在不足一個月後,又有一輛行駛中的吊臂車的吊臂勾斷輕便鐵路系統的兩條架空電纜,導致輕便鐵路服務受阻數小時。有關吊臂車的道路安全,政府可否告知本會…
踏入二○一四年,冬日的陽光照遍大地,帶來好的兆頭!在此祝願各位新年快樂,萬事如意!回望過去的這一年,有巨鴨訪港的歡呼,有H7N9的陰霾;有限奶令的風波,有樓市出招的辣味。二○一四年,又會是怎樣的一年?
唐代藥王孫思邈有一金石良言,發人深省:「上醫醫未病之病,中醫醫欲病之病,下醫醫已病之病。」聯想到本港公營醫療,其實一樣需要防患未然。按統計處推算,在二○三一年,每四個香港人就有一個六十五歲或以上的長者。
今年聖誕節長假期有許多市民外遊,不過即使留在香港,也有許多地方可以消閒玩樂,有人喜歡在蘭桂坊與朋友飲酒盡興;有人喜歡參加街頭的報佳音和倒數活動,部分旅遊點也安排了娛樂節目,多姿多采的生活一直都是香港魅力所在。
政府諮詢文件面世,為政改討論正式拉開序幕。諮詢文件臚列了相關憲制條文,以及《基本法》權威意見,給未來社會討論定下方向。當下,社會應在憲制框架內聚焦討論提名委員會的制定,盡早凝聚共識。