執筆之際，筆者正在北京出席全國人大會議。對於全國人大常委會關於提請審議《全國人民代表大會關於建立健全香港特別行政區維護國家安全的法律制度和執行機制的決定(草案)》的議案，我表示全力支持，並認為「宜早不宜遲」，希望國安法9月前透過納入基本法附件三在香港實施，全面有效地為國家安全築起防護網。我認為，為了維護國家安全、「一國兩制」行穩致遠、保障國家和香港長遠發展利益，國家不能再忍、更不能退讓，有必要重手出擊控制香港的局面，有迫切性立法、繼而果斷執法，讓香港回復穩定繁榮正軌。
受疫情影響，海洋公園閉館近四個月，同一時間，其財政上遇上嚴峻挑戰，極須獲政府和立法會撥款才可渡過難關。事實上，經濟受多重夾擊下陷入衰退，旅遊、零售等行業首當其衝。面對公園逼在眉睫的財政挑戰，我們在支持海洋公園的同時，其實也要一起認真思考公園的未來發展方向和營運模式。
繼有小學教師在課堂上歪曲鴉片戰爭歷史一事後，中學文憑試的歷史科試題近日引起更大的爭議。接二連三的事件，不僅反映本港的中國歷史科教育，無論在師資、課程及考核制度上，均存在漏洞；更反映本港教育系統內充斥着對國家誤解甚至仇恨的勢力。若不正視及徹底解決問題，勢必對年輕一代的國家認知、身分認同及價值觀帶來嚴重影響。
對於沙中綫工程出現施工和品質的問題，市民和工程業界都非常關注。行政長官在二○一八年七月十日委任調查委員會，以夏正民法官為主席，成員包括海外工程專家，日前調查委員會公布了最終報告，其中市民和業界最關心的，當然是紅磡站月台及相關結構是否安全。報告清楚表明，在採取適當的措施之後，相關的結構是安全的，能作本身應有的用途。
前海蛇口自貿片區建立5年以來，在發展片區經濟、建立創新制度、引入外資外貿、加強深港合作、改善營商環境及發展新城建設6個領域，在靈活政策和不斷的累積經驗之中，探索出嶄新的「前海模式」，並得到良好的發展。
貿發局協助政府推行的「零售業資助計劃」，經過近三個月的密集籌備和推展，例如網上登記、資料整理等，目前申請工作已經圓滿完成，所有申請個案已轉交政府審批。我知道已經陸續有商戶收到款項，對他們來說，政府的資助就是及時雨。
新型冠狀病毒影響全球多個國家，病毒不會一時三刻消失，大家應繼續保持個人衞生、切勿掉以輕心；另一方面，疫情為多個國家帶來無法承受的經濟代價，細察全球疫情最新發展之餘，特區政府應重整策略，適當放寬檢疫限制，讓商業運作重回正軌，市民回復正常生活。
香港過去大半年經歷了持續的極端暴力示威的衝擊，最近又碰到新冠肺炎的打擊，經濟民生受到重創，百業蕭條。大家都十分期望特區政府團結各界齊心抗疫的同時，也要致力重振經濟和加強本港的競爭力。令人無奈和慨歎的是，反對派議員拉布成癮，完全罔顧經濟民生艱困，連關係全港市民福祉的財政預算案審議都要刻意阻延！
有人說，我們的黃金中年一代，是在英國殖民管治下的香港長大的，但是，我們一直不會認為自己是英國人，一直明確知道自己是中國人。相反，目前年輕一代，都是在回歸祖國，在香港特區下成長，他們卻是目前反政府、反社會運動的主力。為甚麼會這樣？
