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居安思危 應對貿戰 (張華峰) – 評論文章

中美貿易戰近期的發展可謂峰迴路轉。2018年12月初,中美兩國領袖在G20峰會晚宴會面後,旋即就中美貿易戰達成90日休戰協議,但轉頭爆出華為第二把手、副董事長兼首席財務官孟晚舟被指涉嫌違反美國對伊朗的制裁禁令,遭到加拿大應美方要求拘留,等待引渡去美國受審,令中美貿易戰擴大至科技戰的意味甚濃。

告別2018 (林健鋒) – 評論文章

今年的聖誕節特別溫暖,社會氣氛亦較平和,市民都暫時放鬆心情,與家人共度佳節,享受天倫。轉眼間一八年快將完結,這一年可說是由憧憬到忐忑。今年初三十二名來自不同黨派的立法會議員,聯同四位局長及其他政府官員,一同前往粵港澳大灣區了解各地發展情況。作為團長的我,見到有些議員近年鮮有踏足內地,抵達當地後的各種見聞,使他們對大灣區的發展和活力感到驚歎,亦支持香港更積極參與大灣區工作。此外,港珠澳大橋及廣深港鐵路──香港段,終於在今年開通,一地兩檢的安排,為市民和旅客帶來快捷方便的交通體驗,特別在聖誕假期,港人紛紛通過高鐵和大橋外遊,內地訪港旅客亦創新高。

妥善規劃社區避免公屋「孤島化」 (張俊勇) – 評論文章

政府日前就古洞北和粉嶺北新發展區首階段基建工程刊憲,明年上半年向立法會申請首階段主體工程撥款,下半年為首階段範圍展開收地清拆工作。這兩個發展區總面積達612.5 公頃,當中近五成土地保留作塱原自然生態公園、綠化地帶、農業等,實質發展土地320 公頃。當局表示,新發展區建成後, 將提供72,000 個房屋單位(近七成為公營房屋),為約19 萬人提供居所,亦預計帶動逾4 萬個就業機會。

愛之深 責之切 (梁美芬) – 評論文章

港鐵十月十六日四綫癱瘓,陸路交通運作嚴重受影響,亦令本港交通一度局部癱瘓。港鐵近日就事件提交調查報告,並就事故被政府罰款八百萬元。十月的港鐵故障可謂史無前例,而且當時正值上班、上學繁忙時間,對市民造成嚴重不便。現在港鐵雖然按照現有罰款機制罰款,但八百萬元,對於港鐵這樣的大機構來說只是「九牛一毛」,不僅買不到港鐵高層的教訓,更買不回港鐵失去的民心。

迎難而上 再創輝煌 (林健鋒) – 評論文章

本周二,慶祝改革開放四十周年大會在北京隆重舉行。國家主席習近平總結了這四十年來國家的奮鬥歷程,令國家的面貌發生了翻天覆地的變化,人民生活水平不斷改善,中國的國際地位亦大幅提升。然而,習主席的講話更強調,在輝煌的成就面前,我們面臨新時代的挑戰,只有堅持繼續改革開放的道路,認清形勢,迎難而上,才能令國家發展再上新台階。