評論文章

香港國際貨櫃碼頭的工潮已經進行了半個月，我早前就促請各持份者心平氣和地溝通，希望早日解決問題，恢復碼頭正常運作，工人重新過上正常生活。過去的兩天，在政府斡旋下，外判商、資方和工人、工會代表終於可以坐下來討論解決方案，雖然未能通過僅有的數次會議完全解決問題，但總算開了個好頭，令如何妥善解決事件露出了一絲曙光。

2017 年特首普選的方式引起社會巨大爭議，中央為候選人資格定下「愛國愛港」的政治底線，並表明不接受跟中央對抗的人當特首，這說法被指不夠民主，是有意排除一切泛民人士參選。

十年過去，沙士帶給世人的陰霾未過，筆者對於當年為市民無私奉獻甚至犧牲的醫務人員，致以最崇高的敬意！可是十年過後，無論是去年底在中東爆發的新型冠狀病毒，或是最近內地發生的連串H7N9感染個案，均讓不少香港人再次回憶起十年前驚心動魄的一幕幕。

下周一（8日），香港股票巿場將會展開新的一頁，在每個交易日下午5時至11時，增設收巿後期貨交易時段（俗稱夜期）。對於中小證券行而言，這儼如一根雞肋，正是食之無味，又不可輕言丟棄。但而一眾散戶就要格外留神，留意夜期會否增添巿場的波動。

香港是一個資源匱乏的城市，不少日常生活用品、食物都依賴進口，如果碼頭工潮得不到妥善的解決，全港市民都會受到影響。作為市民的一分子，我期待勞資雙方應在合適的場合加強溝通，意見分歧在所難免，不過進一步加深了解，放下對抗的情緒，更能彼此體諒對方的處境，各退一步，自然海闊天空。

多年來在資方、勞方、管方和政府的推動下，香港建造業的職業安全水平本已大幅改進，但近期地盤嚴重意外不降反升，令人痛心。鑒於本港未來有更多的大型工程展開，探討保障職業安全和提升地盤工業安全的水平，是十分及時和必要的。

俗稱「地溝油」的餐廚廢棄油脂在內地早已臭名昭著，甚至已成為一個地下產業，屢禁不止。據報道，內地每年「地溝油」食用量高達三百五十萬噸，約佔全年食用油消費量約一成四，情況十分惡劣。若然了解「地溝油」的回收、製作過程，無不毛骨悚然，難怪港人聞風色變。

現時本港仍有一些大型發展項目，尚未動工，這些項目包括西九文化區，以及啟德發展區。我們可否在規劃上作出靈活變通，研究發展地下空間，興建地下商場或者商業城？

雖然本港不時均會有輿論批評香港的經濟出路過於狹窄，不應偏重於金融地產等龍頭行業，這本來都是無可厚非，因為尋求香港經濟多元化發展，始終是一件好事。只是，在新的優勢還未建立起來之際，如何保住現有優勢，我認為是不容大家忽視的，尤其若我們看到有深圳中環外號之稱的「前海現代服務業合作區」（下稱前海）的發展，就不免令人感到有點心寒。

買樓置業可是不少香港人的人生目標，也可能是一生中最重要的決定。當「擁有」物業之後，自然就會衍生出「管理」的需要。即使是已經成立了法團的樓宇，或是擁有幾千戶、數十座的現代化大型屋苑，其實同樣會碰上不少管理上的難題，令圍繞小業主、法團、管理公司，以至發展商之間的爭拗不斷。