評論文章

特首林鄭月娥日前赴京，正值大埔發生社區小型爆發，因此國務院副總理韓正接見她時將話說得很白：「希望香港把疫情防控作為頭等大事來抓」，特首向傳媒承認香港「還需要繼續努力才能達到一個可以解除14 天檢疫安排的標準」，希望給予內地更大信心，意味特首赴京爭取港人回內地豁免檢疫一事上無功而回。筆者毫不感到意外。

近來不少電影排隊上映，我們寰亞有幾部新作品，其中《阿索的故事》將於今個月上映，最近開始密集的電影宣傳。

特首本周到訪北京，與多個中央部委商討促進香港參與國家發展大局，以及支持香港經濟復甦的措施，並會到廣州和深圳商討聯手推動大灣區建設和深港合作。特首帶着社會各界的期望上京，市民尤其關心兩地恢復通關的問題。跨境通行對香港甚為重要，無論是工商活動，抑或探親旅遊，市民都希望能夠手持綠色健康碼過境，毋須接受強制檢疫，即使未能全面通關，亦應爭取局部通關。

「十四五」時期處於實現「第二個百年」奮鬥目標開局承前啟後的關鍵節點。五中全會審議通過關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標的建議，不僅規劃了國家未來5至15年的發展目標，而且指明了香港未來發展方向。全會提出實行高水平對外開放，香港應發揮聯通國內國際市場的「雙接軌」優勢，把香港打造成對接「雙循環」的重要橋頭堡。香港應該以粵港澳大灣區和「一帶一路」建設作為「抓手」，參與「十四五」規劃：一方面，積極參與大灣區建設，提高大灣區經濟創新力和競爭力，為加快形成「雙循環」新發展格局提供支撐；另一方面，發揮優勢，將香港打造成為「一帶一路」建設中國際金融與專業服務的功能平台。

隨着疫情開始緩和，大家都多咗去戲院睇戲，近來亦有唔少電影排隊上映。我們寰亞都陸陸續續有幾部電影公映，好似上個月有《麥路人》，下個月就有《阿索的故事》﹔而近呢幾日我哋就度緊《七人樂隊》的參展檔期同宣傳工作。

60 至64 歲2 元乘車優惠可能受阻甚至擱置的傳聞，近日鬧得熱熱哄哄，尤其是有行會成員表示，擴大計劃不符合經濟效益，言論引起莫大迴響。

為慶祝深圳特區成立40周年，前海管理局特別推出《前海知多D─99個香港青年最關心的Q&A》 （下稱《前海99問》），這是一本集合九大板塊、共99條跟深圳及前海相關問題的方便指南。

　　習主席上周在深圳發表講話，為推進新一輪改革開放指路引航。香港發展一直以來背靠祖國，面對當前嚴重經濟困難，香港更需要抓住新一輪改革開放的機遇，全面部署積極參與「雙循環」和粵港澳大灣區建設，重振經濟，改善民生，擺脫困境再出發。這需要大家一齊集思廣益。

　　新冠肺炎疫情已持續十個多月，世界多國均實行「封關」的防控措施，造成世界局部「隔絕」，旅遊業與航空業瀕臨崩潰。香港作為亞太區國際航空樞紐亦首當其衝，日前國泰航空宣布重組業務，削減八千五百個職位，而國泰港龍亦即日停運，三十五年的品牌抵受不住經濟寒冬，令人痛惜。