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「一地兩檢關注聯盟」 歡迎全國人大常委會通過高鐵「一地兩檢」安排
期望政府盡快開展本地立法工作

「一地兩檢關注聯盟」(「聯盟」)就全國人民代表大會常務委員會今天(12月27日)全票通過廣深港高速鐵路香港段西九龍站落實「一地兩檢」的合作安排的決議,完成落實「一地兩檢」安排「三步走」的第二步表示歡迎,認為有關決議為「一地兩檢」提供堅實的法律基礎,釋除了社會對於「一地兩檢」的顧慮,有利於安排的落實,讓高鐵香港段發揮便商、便民、便利的效果。

經民聯支持政府公布的「一地兩檢」方案
為市民帶來最大便捷和機會
促進香港與內地無縫接軌

特區政府今日(7月25日)公布廣深港高速鐵路香港段的「一地兩檢」方案(下稱方案),方案沿用深圳灣口岸模式,即是高鐵西九龍總站地下四層建築將有三層劃為內地管轄區,並以租賃形式劃出指定區域供內地人員執法。經民聯對政府公布的方案表示歡迎和支持,並深信實施「一地兩檢」,最能發揮高鐵的效益,為市民帶來最大的便捷和發展機會。

經民聯聲明

特區政府對劉小麗、姚松炎、羅冠聰和梁國雄四名宣誓就任立法會議員提出的司法覆核案,高等法院今天裁定特區政府勝訴,並取消四人的議員資格,經民聯對有關裁決表示歡迎和支持。

經民聯反對政府取消強積金「對沖」建議
續向下屆政府探討方案

行政長官梁振英今日(6月23日)宣布就取消強積金「對沖」作出決定,沿用今年《施政報告》提出逐步取消強積金「對沖」的建議,調低遣散費或長服金款額,由目前服務滿一年可獲每月工資的三分之二減至二分之一,並提供為期10年的補貼。經民聯支持商界的意見,對政府的決定表示強烈反對。

經民聯副主席林健鋒回應加稅言論:
嚴重打擊香港營商環境和競爭力

政府統計處 6月9號公布最新反映貧富差距的堅尼系數為 0.539,是回歸以來最嚴重。扶貧委員會委員羅致光今天在一個電視節目中表示,本港若要增加資源再分配,就需擴闊稅基,社會可開始討論資產增值稅問題;他又建議取消 15% 的標準稅率。經民聯副主席、立法會(商界一)議員林健鋒認為,有關建議如果實行,將會嚴重打擊香港的競爭力,動搖了香港賴以生存的營商環境,受影響的將會是全港各階層市民。