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近日新型冠狀病毒肺炎陰霾嚴重打擊本港各行各業，市民生計大受影響，無數的基層「打工仔」飯碗朝不保夕，市民連「衣、食、住、行」都有問題。在各公共交通工具中，港鐵的使用量最高，每日接載乘客逾五百萬人次，佔公共交通每日乘客總人次的四成，港鐵本地票價直接影響市民生活。然而，除了一七年破天荒凍結票價，港鐵票價一直都是年年有加無減，可加可減機制早已有名無實。

新冠肺炎疫情在歐美迅速蔓延、沙特和俄羅斯開打「油價戰」、美國宣布禁止歐洲旅客入境，這種種事件都給全球經濟和金融市場帶來巨大的不確定性。投資者深陷恐慌情緒，先行拋售股票自保，導致美股如「過山車」般下跌，並由此正式進入熊市。在「地球村」時代的今日，無論抗疫還是應對經濟危機，沒有一個經濟體可以獨善其身。香港這個國際金融中心，更要作出最壞打算，我在立法會大會上便曾多次提醒特區政府要充分準備，防範發生金融危機。

立法會在3 月25 日因應疫情持續而取消大會，卻召開特別會議，議員戴着口罩開會，繼續審議涉及約2,158 億元的臨時撥款決議案。反對派為求阻止撥款議案通過，可謂費盡心思，既有議員在上次會議中已提出中止待續議案，又多番點算法定人數試圖製造流會，在3 月24 日更直接去信立法會主席梁君彥要求取消會議。幸好他們的連番動作只屬徒勞，臨時撥款決議案最終獲得通過，否則政府服務就要停擺了！反對派議員企圖拉倒這臨時撥款，置民生於不顧，毫無道理可言。

「一國兩制」是中華人民共和國的創舉，也是世界的創舉。在《基本法》頒佈30 周年之際，大家必需回顧一下當年國家頒佈《基本法》的初心，同時在香港回歸祖國23 年，重新審視《基本法》締造的巨大成就與面對的挑戰。

疫情在全球蔓延，海外輸入個案不斷增多，專業意見指出，未來一段日子是疫情防控關鍵，大家不能鬆懈。

過去一周，新冠肺炎疫情在世界各地大爆發。全球一體化之下，任何國家亦難以置身事外。「覆巢之下，豈有完卵」，各國都應該同心協力，以全人類的福祉為依歸，切忌放鬆、推卸，指責及抱怨，更不應以政治目的凌駕於生命之上。

前海現時有95個工地、361幢樓，是港企和香港創業團隊的聚集區。發生新冠肺炎後，前海不單努力抗疫，加強消毒工作，亦積極協助港企和創業團隊參與抗擊疫情和復工復產。