演辭 / 評論文章

電子商貿概況，過去幾年全球電子商貿發展非常迅速，僅僅中國內地、美國過去一年銷售總額已經突破1萬億美元，亞太區電子商貿銷售額2017年增幅超過31%，中國則佔總銷售額83%。第九屆「深港電子商務發展論壇」特別以「國際貿易及供應鏈金融服務」為主題，一同與會眾探討跨境電子商務在支付服務及供應鏈服務的商機，研究如何促進跨境的四流（人流、物流、資金流及資訊流）流動，緊貼當今電子商貿的發展趨勢，也與未來大灣區的建設息息相關。

維多利亞港是香港的標誌之一，亦是所有香港人都珍而重之，引以為傲的寶貴財產。筆者自二○○七年從政以來，一直十分關注維港沿岸的海濱發展，建議政府積極改善維港水質之餘，還提出在維港兩岸各打造一條貫通的海濱長廊，並且引入水上的士，實現親水文化。從二○○八年起，每年的《施政報告》都會有一節專門提及美化維港海濱的措施。

廣深港高鐵香港段正式通車， 行李問題卻引發不少爭議。在筆者的角度看來，行李限制看似是技術問題，但也不全然只靠改變尺寸限制可解決矛盾。「一國兩制」下，民眾生活習慣及兩地制度均有分別，對行李限制的處事作風亦有差異。

旅發局舉辦嘅「香港單車節」，嚟緊星期日登場。轉吓眼單車節已經係第四年，今年吸引五千四百多位單車選手同愛好者參加，規模一年比一年大。

特首林鄭月娥發表的新一份《施政報告》，展現其積極作為、務實進取的作風；其中提出的「明日大嶼願景」更是大膽、創新和有遠見。我期待政府可以做到「議而即決、決而即行」，從資源投放到吸引人才方面都有通盤計畫，包括以靈活、彈性方式全方位輸入外來勞動力，使計畫得以落實，讓市民早日分享纍纍碩果。

特首林鄭月娥發表任內第二份《施政報告》，其中回應了經民聯和西九新動力超過100 項的民生建議，包括我們爭取多年的「水上的士」今年終於獲得特首接納，而且有具體細緻的部署，籌備復辦「中環－紅磡」渡輪航線和試行行經啟德、紅磡、尖東、西九龍和中環的「水上的士」服務，為九龍西紅磡海濱在內的幾個海濱發展注入新活力。

今年《施政報告》多處提及大灣區及創新科技，筆者認為我們要以大灣區思維，強人才、惠民生、促經濟、利貿易、助發展的角度出發。

今屆特區政府在創科發展上，屬「開局良好，蓄勢待發」，有些更已初見成果，感覺正面。行政長官林鄭月娥表示，去年施政報告提出的78 項措施已落實，今次施政報告會提出250 項新措施，並加大推進創新及科技發展的力度。筆者認為這是正確的方向。在大灣區建設下，我們需要更多宏觀思維，以強人才、惠民生、促經濟、利貿易、助發展的角度出發。

行政長官林鄭月娥女士將於10月10日公佈新一份施政報告，社會各界翹首以待。經民聯早在7月已向行政長官提交了一份以「把握機遇 創新前行 共享成果」為題的建議書，強調香港既要把握國家關於粵港澳大灣區建設和「一帶一路」倡議帶來的新機遇，亦要積極應對環球政經形勢的複雜變化，包括美國挑起貿易戰和利率趨於上升等因素形成的挑戰。

踏入十月，秋意漸濃，是戶外盛事嘅好季節。一年一度「香港美酒佳餚巡禮」（Wine & Dine Festival），將於十月二十五至二十八日在中環海濱舉行。今年係第十屆，旅發局將今年巡禮變身為一個大型生日派對，仲加入多項以「十」為主題的新元素，希望為旅客和市民帶來多重驚喜。