評論文章

大約一年前，本人聯同一群關心香港政制發展的工程界人士，在報章刊登聲明，呼籲各界以和平、理性、專業的取態推動雙普選，反對「佔領中環」及一切擾亂社會秩序的行動。很可惜，近日議會內外非理性抗爭愈演愈烈，顯示我們當時的擔憂並非杞人憂天，而且事態有日漸失控之虞。

近日，大主教鄺保羅在他與教友的分享中提及他自己對7 月2 日凌晨的佔中的一些看法。大主教用比較幽默的方法去表達他對非法集會者半夜三更要求食物時的感受，我認為這是他的表達自由。鄺主教的觀察其實代表了很多香港人的心聲。

近日警方處理遊行示威的方式，再次引起社會討論。部分紀律部隊的職工會發出聲明，支持警方嚴正執法，竟也惹來一些意見。警隊和各紀律部隊一向依法執勤，是維持香港治安良好、繁榮穩定的重要保障。在遊行示威愈發激烈，甚至經常出現混亂場面的今天，究竟警方的執法是鬆是緊，是公正還是偏頗，相信社會自有公論。

香港現在除了上綱上綫，實無言論自由可言。當大家都將一個問題無限上綱上綫，再加上幻想與抹黑，得出的結論只會令人啼笑皆非。我實在沒有這麼多時間在此與大家進行抽象假設與幻想事情…

「佔中」搞手發起的所謂「全民投票」已經落幕。根據他們的數字顯示，由十多歲年青人領導的「學民思潮」學界方案竟然取得30多萬人支持，而由絕大多數主流反對派「老鬼」所組成的「真普聯」方案只僅僅多4萬多票…

上周二晚(7月1日)，即香港回歸紀念日當晚，金融界最不想見到的事情終於發生。一班以本地大專生為主的遊行人士，在「7.1遊行」之後，佔據了中環遮打道一段路面；被稱為「預演佔中」，最終卻要讓訓練有素的警隊一整個清晨去「善後」，萬一真的「佔中」發生，可以想像得到後果將會有多嚴重！

興建第三條跑道是香港國際機場未來規劃重要一環，然而計劃公布至今，輿論的焦點只落在環境和造價問題，因而忽略最為重要的問題——香港有沒有確切需要第三條跑道？假如社會取得共識，認同香港必須多建一條跑道，我們哪怕付出代價，也要努力實現。

早在一九八八年，政府已經開始研究新界東北的規劃，其後選定古洞北、粉嶺北及坪輋一帶，作為未來新市鎮的選址。及至○七年重新啟動發展計畫，經過三輪公眾諮詢，終在去年完成研究。政府今年二月初在發展事務委員會上提交文件，申請撥款進行前期平整及基礎建設工程，以便斟測及展開詳細設計。然而一些人過往從未就東北發展表達意見，卻在表決前突然表示關注，用盡方法在議會內外拖延撥款。

日前，佔中結束歷經十日的所謂「佔中投票」，組織人士聲稱投票人數達七十九萬。當中水分如何我們難以估量，但中央政府認為佔中及這場所謂「公投」挑戰國家主權及《基本法》，則是不爭的事實。隨着激進分子跟主流民意愈走愈遠，社會對立情緒高漲，政改前景實在不容樂觀。

香港正陷入回歸十七年以來罕見的政治亂局。○三年的五十萬人上街，由金融風暴、沙士疫症和《基本法》二十三條立法激起；今天的亂局，卻是因香港政改問題、新界東北發展爭議、自由行旅客觸發的中港矛盾，以致港人對「一國兩制」信心動搖而生。