經民聯BPA

隨着政府即將展開第二階段政改諮詢，「佔領中環」行動的舉行日子也在其組織者暗示下呼之欲出。然而在人大常委會宣布普選的框架後，中央領導人表明「佔中」並不能令中央改變有關決定，令「佔中」失去焦點。

本港社會關於特首普選問題的討論，焦點是特首候選人提名制度問題。特首候選人必須由一個有廣泛代表性的提名委員會按民主程序提名，是基本法明確規定的，全國人大常委會為特首普選定下的框架，既符合國家體制和基本法，也符合香港實際情況，各界應全力支持。

過去幾星期，兩家國際評級機構相繼對香港作出預警，標準普爾及穆迪雖然仍然維持本港主權評級為最高評級，但指出假若政治紛爭長期持續，將對本地經濟造成負面影響，可能間接影響到公共財政及現金流，削弱投資者信心。

我期望反對派及早懸崖勒馬，不要一錯再錯，用港人的命運作賭注，用港人的福祉作籌碼。若反對派和「佔中」搞手仍不知進退，一味搞抗爭，只會令中央企得更硬，他們亦只會輸得更慘，滿盤皆落索。

日前，一頭唐狗誤闖東鐵綫路軌疑遭直通車撞死。社會上就此事件議論紛紛，有市民自發在網上聯署要求港鐵迅速回應事件，更有一些市民手持標語及鮮花默站悼念慘死的唐狗。作為一位寵愛狗狗的主人，我希望對此事件作一些理性討論。

機場管理局正計劃擴建香港國際機場成為三跑道系統，相關的環評報告已完成公眾諮詢，亦於環境諮詢委員會審議，其間，一些環保和居民團體提出不少反對意見。但本人和工程界的不少朋友都認為，只要適當平衡發展與保育，可以創造多贏局面。

全國人大常委會為二○一七年特首普選定下框架後，社會焦點集中在框架的「鬆」與「緊」問題，泛民更指人大為普選「落閘」，即使政改方案未出台，便揚言要否決。我則認為，香港由一千二百名選委選特首，到五百萬人選特首，是中央的「開閘」方案。泛民應放眼未來，而非盲目反對。