林健鋒

踏入十二月，本來是市民消費的旺季，經過接近一年的抗疫疲勞，零售飲食業能否翻身，還看這段關鍵時間。可是，突如其來的第四波疫情，打擾了市民的消費興致，打破了旅遊氣泡，更打亂了開關的部署……在嚴峻的疫情下，疲弱的經濟只得雪上加霜，幾乎可以肯定，這個聖誕，香港市道要進入寒冬。

在去年的社會動盪和今年新冠肺炎疫情的雙重打擊下，香港整體社會舉步維艱。不但疫情危機遲遲未除，工商經濟難以恢復，連市民的生計和生活亦受到影響。社會各界都期待新一份的《施政報告》能夠令香港重整旗鼓，逐步復甦。

由國家主導的區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)近日正式實施，有望加速亞太區經濟復甦發展。事實上，中國有望成為疫情過後最快經濟復甦的國家，香港面對當前嚴峻的經濟難關，更需要抓住新一輪改革開放的機遇，積極參與「國內國際雙循環」戰略及「十四五」規劃，並以此作為下周三發表的《施政報告》之重點，讓香港擺脫困境、重新出發。

有立法會議員因宣揚或者支持「港獨」主張、拒絕承認國家對香港擁有並行使主權、尋求外國或者境外勢力干預而喪失立法會議員資格。近年香港已深受社會內耗和疫情的影響，這些政客卻為了政治紅利、為社會對立火上加油。我們不能再糾纏於政治鬥爭，是時候一改議會空轉的常態，集中精力解決困擾香港經濟民生的難題。

特首本周到訪北京，與多個中央部委商討促進香港參與國家發展大局，以及支持香港經濟復甦的措施，並會到廣州和深圳商討聯手推動大灣區建設和深港合作。特首帶着社會各界的期望上京，市民尤其關心兩地恢復通關的問題。跨境通行對香港甚為重要，無論是工商活動，抑或探親旅遊，市民都希望能夠手持綠色健康碼過境，毋須接受強制檢疫，即使未能全面通關，亦應爭取局部通關。

　　新冠肺炎疫情已持續十個多月，世界多國均實行「封關」的防控措施，造成世界局部「隔絕」，旅遊業與航空業瀕臨崩潰。香港作為亞太區國際航空樞紐亦首當其衝，日前國泰航空宣布重組業務，削減八千五百個職位，而國泰港龍亦即日停運，三十五年的品牌抵受不住經濟寒冬，令人痛惜。

新冠疫情席捲全球，世界經濟飽受衝擊，國際角力明爭暗鬥，世界舞台處於動盪不安之中。香港在經歷了一年多的「黑暴」衝擊後，元氣未復之際又迎來疫情的打擊。在這令人擔憂的年代，危險與機會並存，關鍵在於我們如何應變。我們目前所處的是百年未有的國際大變局，而新冠疫情正加速這個變局的到來。過去數十年，香港雖取得了非凡成就成為閃耀國際的東方之珠，而在目前這個百年變局當中，香港必須找準定位，把握中國發展的大趨勢，積極融入國家發展的藍圖當中，以趕上國家騰飛的高速列車。

國家主席習近平在深圳經濟特區建立四十周年慶祝大會期間，提到對深圳特區開放發展寄予厚望，並強調要全面貫徹「一國兩制」基本方針，促進與港澳相互融合發展，寓意未來更大的發展潛力。香港不能再深陷政治的泥沼，而是積極參與內地的發展，把握粵港澳大灣區的發展機遇，密切留意未來「十四五」的規劃，才是可持續發展的關鍵所在。