停止「拉布」 基建發展才有活路 (盧偉國) – 評論文章
立法會繼續就本年度財政預算案進行馬拉松式辯論,第四項合併辯論涉及發展規劃、土地、房屋、工程等議題。反對派議員為了「拉布」,在本環節合共提出106項修正案,包括許多不合情理的修訂內容。我作為工程業界的議會代表,必須予以駁斥,以正視聽。
立法會繼續就本年度財政預算案進行馬拉松式辯論,第四項合併辯論涉及發展規劃、土地、房屋、工程等議題。反對派議員為了「拉布」,在本環節合共提出106項修正案,包括許多不合情理的修訂內容。我作為工程業界的議會代表,必須予以駁斥,以正視聽。
今年的《施政報告》和《財政預算案》,就發展經濟及改善民生諸議題,採納了本人和經民聯同事提出的一些建議,推出不少務實措施。關鍵是這些措施如何有效落實。
如何優化本港產業結構,提升整體競爭力,確保本港經濟持續發展和政府收入穩定增長,已成為當前香港社會的迫切課題。日前,本人在立法會動議一項議案並獲通過,促請特區政府盡快制訂長遠及全面的產業政策,以強化「支柱產業」,推動「新興產業」,及活化「傳統產業」。
財爺在今年的《財政預算案》動用三百四十億元的盈餘「派糖」,包括寬免七成五薪俸稅及個人入息稅,並把上限調高至二萬元,提高子女免稅額至十萬元等,使一向感到受忽視的中產階層能夠受惠。但這些只屬一次性紓緩措施,政府必須進一步重視中產階層的訴求,設法促進社會向上流動。
代理主席,我首先多謝方剛議員動議議案,讓大家一起探討這個關乎香港經濟發展和社會民生的熱門議題。上星期,我在本會動議一項議案並獲通過,內容是促請特區政府盡快制訂長遠及全面的產業政策,以強化支柱產業,推動新興產業及活化傳統產業。提到支柱產業的時候,我亦以旅遊業作為例子,畢竟旅遊業佔本地生產總值5%,聘用約27萬人,關乎本港的經濟民生。
如何以有限的土地資源,應付龐大的房屋需求?這是當前香港特區政府須面對的艱巨挑戰,並且關乎本港的長遠規劃。二○一三年十月本人曾在立法會提出動議,促請政府在《香港二○三○:規劃遠景與策略》的基礎上,盡快提出優化方案,制訂長遠基建規劃,啟動公眾參與,凝聚共識,然後按部就班落實,議案獲得立法會無修訂下通過。
代理主席,行政長官梁振英先生今年發表他任內的第三份施政報告,就發展經濟及改善民生的議題,接納了我和經民聯同事提出的一些建議,推出了不少務實的新措施,以落實本屆政府的管治方針。
有反對派議員在立法會提出「尋求撤銷人大常委會決定,重新啟動政改程序」的議案,我認為,這只能視為政治表態,在現實上根本行不通。大家與其虛耗光陰,不如聚焦討論具體辦法,探索如何妥善落實普選行政長官。
特首在今年《施政報告》第一○七段表示,政府會深入研究全港的公共交通布局,檢視在鐵路網絡擴展下其他公共交通服務的角色。我認為,正如本人參與修訂、並在一月上旬立法會通過的一項議案指出,政府應盡快展開第四次整體運輸研究。
主席,何秀蘭議員提出的議案主題是“尋求撤銷人大常委決定,重新啟動政改程序”。這項議案只能視為政治表態,在現實上根本行不通。眾所周知,爭取2017年在香港落實普選行政長官,是中央政府、香港特區政府及大部分香港市民的共同願望。特首在2014年7月正式啟動政改“五部曲”的程序,就行政長官產生辦法的修改問題向全國人民代表大會常務委員會(“人大常委會”)提交報告。