評論文章

仲有幾日就到二○一九年，旅發局今年繼續於除夕夜，喺維港上空舉行煙火音樂匯演，同大家一齊迎接新年，送上第一份祝福。

今年的聖誕節特別溫暖，社會氣氛亦較平和，市民都暫時放鬆心情，與家人共度佳節，享受天倫。轉眼間一八年快將完結，這一年可說是由憧憬到忐忑。今年初三十二名來自不同黨派的立法會議員，聯同四位局長及其他政府官員，一同前往粵港澳大灣區了解各地發展情況。作為團長的我，見到有些議員近年鮮有踏足內地，抵達當地後的各種見聞，使他們對大灣區的發展和活力感到驚歎，亦支持香港更積極參與大灣區工作。此外，港珠澳大橋及廣深港鐵路──香港段，終於在今年開通，一地兩檢的安排，為市民和旅客帶來快捷方便的交通體驗，特別在聖誕假期，港人紛紛通過高鐵和大橋外遊，內地訪港旅客亦創新高。

政府日前就古洞北和粉嶺北新發展區首階段基建工程刊憲，明年上半年向立法會申請首階段主體工程撥款，下半年為首階段範圍展開收地清拆工作。這兩個發展區總面積達612.5 公頃，當中近五成土地保留作塱原自然生態公園、綠化地帶、農業等，實質發展土地320 公頃。當局表示，新發展區建成後， 將提供72,000 個房屋單位（近七成為公營房屋），為約19 萬人提供居所，亦預計帶動逾4 萬個就業機會。

港鐵十月十六日四綫癱瘓，陸路交通運作嚴重受影響，亦令本港交通一度局部癱瘓。港鐵近日就事件提交調查報告，並就事故被政府罰款八百萬元。十月的港鐵故障可謂史無前例，而且當時正值上班、上學繁忙時間，對市民造成嚴重不便。現在港鐵雖然按照現有罰款機制罰款，但八百萬元，對於港鐵這樣的大機構來說只是「九牛一毛」，不僅買不到港鐵高層的教訓，更買不回港鐵失去的民心。

近日有立法會議員動議議案，促請特區政府更積極應對氣候變化，全力把香港轉型為綠色低碳智慧型社會。原議案連同本人動議的修正案都獲得通過，顯示社會各界十分認同這個議題的重要性。

熟悉韓流的朋友，一定知道MAMA。韓國年度樂壇盛事「MAMA亞洲音樂頒獎禮」（Mnet Asian Music Awards）上周圓滿落幕，佢對亞洲樂壇相當有影響力，稱得上係亞洲最大最頂級嘅音樂頒獎禮。

本周二，慶祝改革開放四十周年大會在北京隆重舉行。國家主席習近平總結了這四十年來國家的奮鬥歷程，令國家的面貌發生了翻天覆地的變化，人民生活水平不斷改善，中國的國際地位亦大幅提升。然而，習主席的講話更強調，在輝煌的成就面前，我們面臨新時代的挑戰，只有堅持繼續改革開放的道路，認清形勢，迎難而上，才能令國家發展再上新台階。

2018 年11 月21 日， 筆者當晚正在與友人聚會，突然傳來基本法委員會原委員劉廼強去世的消息。乍聞噩耗，感到十分難過。

今個星期經民聯舉行六周年晚宴，我哋喺海洋公園萬豪酒店筵開逾八十席，感謝近千名各界嘉賓蒞臨，感謝一眾主禮嘉賓、政商界以及傳媒朋友捧場，一齊為經民聯送上祝福。晚宴上我都公佈咗一個喜訊，吳永嘉議員正式加入經民聯大家庭，同我哋一齊為貢獻國家、服務香港而繼續前行。

《財政預算案》將於下月發表，在中美貿易糾紛的陰霾下，來年香港的經濟前景不容樂觀，財爺陳茂波表明，將會以「撐企業、保就業、穩經濟」作為《預算案》的大方向。我認為，財爺訂定的目標準確，工商界期望政府善用盈餘和儲備，推出「貼地」的措施，協助改善香港的營商環境，切勿為博取一時掌聲而胡亂派錢，更不宜為討好公眾而貿然改變理財原則。