今天的香港，正處在回歸以來最困難的時刻，香港各方面人士無論政見為何，現在最需要的是同心協力，攜手抗疫，共渡難關。然而，立法會從去年10 月開始新一年會期至今，仍未選出內務委員會主席，導致內會完全停擺，拖累大量關係經濟民生的政策措施及法案未能及時順利落實，實在令人失望和難以接受。內會長期停擺，最大的受害者是香港市民。香港是750 萬港人的共同家園，戰勝疫情，建設家園，是香港社會最大公約數，各方面人士應該放下政治歧見，攜手前行，發揮獅子山精神，共克時艱。
疫情嚴重， 經濟下滑， 世界各國都強調國民要團結抗疫。可惜香港的反對派卻繼續以散播仇恨為己任，以攬炒香港為目標；這些人的參政目的就是要癱瘓議會，損害一國兩制，害慘香港！最可恨的還是一些成年人如戴耀廷等，一直「精人出口，笨人出手」，鼓勵少不更事的青年去犯法，使用不斷升級的暴力，毀了年輕人，亦毀了香港。
財爺，司長，我要向你及特區管治團隊大聲疾呼，香港已到了危難關頭。
過去10個月，香港經歷了史無前例的打擊、摧殘、蹂躪。先是中美貿易戰，繼而是修例風波，現時是新冠肺炎。而且，這三重打擊的影響並未全面浮現，接下來我們可能面臨更嚴重的衝擊，有更多的未知之數。香港能否挺過並重新站起來，能否恢復昔日的活力，繼續成功，是全港乃至全球都在關注的事。
因應海外港人回流潮，香港確診個案急增至近千宗，政府要採取嚴格措施減少社交距離，對本地商戶來說是雪上加霜，陷入前所未見的絕境。陸續有公司停業、結業，我們都擔心出現大規模的裁員潮和結業潮，將令不少人失業，影響許多家庭的生計。
新冠肺炎疫情的規模和破壞力史無前例，全球經濟衰退在即。各行各業都危危乎，無一倖免。政府舉行記者會公布第二輪防疫抗疫基金的最新詳情，算是大手筆，比預期多；涉及金額達1375億元，亦回應了坊間不少的訴求。政府兩輪防疫抗疫基金總共牽涉約2000億元，然而，疫情仍沒有緩和迹象，不少人又開始掉以輕心。天天有新增確診個案，數目不容忽視，現在各行各業危危乎之際，政府派錢以救打工仔及企業，也是不二之法。問題令人憂慮的是，若疫情不停，要派到幾時？萬億儲備說少不少，說多不多，派多幾輪就見底。長痛不如短痛，政府要狠心停擺兩星期至一個月，「博一鋪」，讓疫情得以受控，不要再拖下去，令香港可回復正常的運作，重拾繁榮，不用再派下去。
新型冠狀病毒疫情衝擊全球經濟，亦令香港中小企經營環境陷於水深火熱之中，近日我分別與特首林鄭月娥及多名財金官員會面，要求政府透過防疫抗疫基金出手，幫助業界捱過當前難關；我亦促請金管局指示全部銀行推出應急措施，讓全港中小企客戶的流動資金貸款可「還息不還本」最少六個月。
新冠肺炎疫情持續，立法會多個會議取消。但即使議員戴着口罩召開的會議，包括三月二十五日立法會大會審議政府的臨時撥款議案，以及工務小組委員會開會繼續審議港鐵沙中綫追加撥款，泛民議員「拉布」亦停不了，一些爭論更充滿不盡不實之辭。工務小組會議上，泛民議員多番質疑會議與抗疫無關，又表示通過沙中綫撥款並無逼切性。事實上，我們既要全城齊心抗疫，也要盡量確保社會運作，無論政府或立法會都不應全面停擺。更何況沙中綫撥款已十分趕急，若今個立法年度未能通過撥款，整個項目到了十月便會因財政枯竭而停工，將牽涉二千多名工人的生計，對經濟民生都影響很大。也有泛民議員公然說「為甚麼只是工程界有工開最緊要？這時候開會是否對得住醫護？」
近日新型冠狀病毒肺炎陰霾嚴重打擊本港各行各業，市民生計大受影響，無數的基層「打工仔」飯碗朝不保夕，市民連「衣、食、住、行」都有問題。在各公共交通工具中，港鐵的使用量最高，每日接載乘客逾五百萬人次，佔公共交通每日乘客總人次的四成，港鐵本地票價直接影響市民生活。然而，除了一七年破天荒凍結票價，港鐵票價一直都是年年有加無減，可加可減機制早已有名無實。
新冠肺炎疫情在歐美迅速蔓延、沙特和俄羅斯開打「油價戰」、美國宣布禁止歐洲旅客入境，這種種事件都給全球經濟和金融市場帶來巨大的不確定性。投資者深陷恐慌情緒，先行拋售股票自保，導致美股如「過山車」般下跌，並由此正式進入熊市。在「地球村」時代的今日，無論抗疫還是應對經濟危機，沒有一個經濟體可以獨善其身。香港這個國際金融中心，更要作出最壞打算，我在立法會大會上便曾多次提醒特區政府要充分準備，防範發生金融危機。
