經民聯呼籲立法會盡快恢復運作

國務院港澳事務辦公室及中央政府駐港聯絡辦公室昨日(4月13日)就立法會內務委員會長期未能選出正副主席事宜表達關注,憂慮有反對派議員涉干擾立法會運作,導致立法工作停擺,大量法案審議程序未能正常進行,嚴重影響本港民生、經濟和社會發展步伐。經民聯認為,反對派議員「攬炒」立法會無助香港走出當前困局,呼籲反對派議員盡快結束無止境的拉布行為,讓社會各界重新聚焦於對抗疫情,紓解民困,重振經濟,助香港渡過難關。

向財爺進言 (石禮謙) – 評論文章

財爺,司長,我要向你及特區管治團隊大聲疾呼,香港已到了危難關頭。

過去10個月,香港經歷了史無前例的打擊、摧殘、蹂躪。先是中美貿易戰,繼而是修例風波,現時是新冠肺炎。而且,這三重打擊的影響並未全面浮現,接下來我們可能面臨更嚴重的衝擊,有更多的未知之數。香港能否挺過並重新站起來,能否恢復昔日的活力,繼續成功,是全港乃至全球都在關注的事。

要狠心「停擺」兩星期 (梁美芬) – 評論文章

新冠肺炎疫情的規模和破壞力史無前例,全球經濟衰退在即。各行各業都危危乎,無一倖免。政府舉行記者會公布第二輪防疫抗疫基金的最新詳情,算是大手筆,比預期多;涉及金額達1375億元,亦回應了坊間不少的訴求。政府兩輪防疫抗疫基金總共牽涉約2000億元,然而,疫情仍沒有緩和迹象,不少人又開始掉以輕心。天天有新增確診個案,數目不容忽視,現在各行各業危危乎之際,政府派錢以救打工仔及企業,也是不二之法。問題令人憂慮的是,若疫情不停,要派到幾時?萬億儲備說少不少,說多不多,派多幾輪就見底。長痛不如短痛,政府要狠心停擺兩星期至一個月,「博一鋪」,讓疫情得以受控,不要再拖下去,令香港可回復正常的運作,重拾繁榮,不用再派下去。

撐企業 保就業 紓民困 還富於民
經民聯歡迎特區政府次輪防疫抗疫措施

特區政府今日正式公佈第二輪為數1,375億元的「防疫抗疫基金」,為有需要的企業和市民提供全面支援。經民聯對此表示歡迎。對於特首及相關司局長多次傾聽經民聯的建議,並接納經民聯的多項建議,經民聯表示欣慰和感謝。經民聯認為,有關措施急各界所急,能及時達致「撐企業、保就業、紓民困」的作用。經民聯指出,香港的財富是香港市民共同創造,特區政府現在大手筆動用公帑為民紓困,實際上也是「還富於民」,可謂正當其時,用得其所。聯盟期望政府盡快公佈各項措施的落實細節,讓備受新冠肺炎疫情打擊的企業和香港市民早日受惠,攜手盡快渡過疫境。

出招救企業 刻不容緩 (林健鋒) – 評論文章

新型冠狀病毒疫情衝擊全球經濟,亦令香港中小企經營環境陷於水深火熱之中,近日我分別與特首林鄭月娥及多名財金官員會面,要求政府透過防疫抗疫基金出手,幫助業界捱過當前難關;我亦促請金管局指示全部銀行推出應急措施,讓全港中小企客戶的流動資金貸款可「還息不還本」最少六個月。

議會拉布禍害深 市民無辜要填氹 (盧偉國) – 評論文章

新冠肺炎疫情持續,立法會多個會議取消。但即使議員戴着口罩召開的會議,包括三月二十五日立法會大會審議政府的臨時撥款議案,以及工務小組委員會開會繼續審議港鐵沙中綫追加撥款,泛民議員「拉布」亦停不了,一些爭論更充滿不盡不實之辭。工務小組會議上,泛民議員多番質疑會議與抗疫無關,又表示通過沙中綫撥款並無逼切性。事實上,我們既要全城齊心抗疫,也要盡量確保社會運作,無論政府或立法會都不應全面停擺。更何況沙中綫撥款已十分趕急,若今個立法年度未能通過撥款,整個項目到了十月便會因財政枯竭而停工,將牽涉二千多名工人的生計,對經濟民生都影響很大。也有泛民議員公然說「為甚麼只是工程界有工開最緊要?這時候開會是否對得住醫護?」

港鐵應減票價三成 (梁美芬) – 評論文章

近日新型冠狀病毒肺炎陰霾嚴重打擊本港各行各業,市民生計大受影響,無數的基層「打工仔」飯碗朝不保夕,市民連「衣、食、住、行」都有問題。在各公共交通工具中,港鐵的使用量最高,每日接載乘客逾五百萬人次,佔公共交通每日乘客總人次的四成,港鐵本地票價直接影響市民生活。然而,除了一七年破天荒凍結票價,港鐵票價一直都是年年有加無減,可加可減機制早已有名無實。

唔加已畀面?經民聯促港鐵立即減票價

本港在新冠肺炎疫情打擊下,百業蕭條,經濟衰退亦在所難免。去年盈利過百億的港鐵,上周宣布今年將維持票價不變,不過實情是今年凍結的票價加幅,將會在明年及後年追加。聯盟再次強烈促請作為大股東的特區政府要求港鐵應克盡社會責任,立即下調票價,並施行至年底,與市民共渡時艱。