「這是最好的時代，這也是最壞的時代。」英國已故文豪狄更斯這句話也是今天香港的真實寫照。說這是最好的時代，是隨着中國全面深化改革開放，國力與日俱增，為香港帶來空前的發展機遇和龐大商機；說這是最壞的時代，是政改爭拗激化深層次矛盾，社會前所未有的撕裂，在沒完沒了的內鬥內耗中，香港的競爭力每況愈下，邊緣化危機日甚一日。香港將往何處去，取決於我們每一個港人的選擇。
二十一世紀是亞洲的世紀，中共第5代因勢利導，提出的「一帶一路」和亞投行，都是大氣魄、大戰略。「一帶一路」旨在打通東西新通道，把60多個國家和地區納入命運共同體，幫助中國企業走出去，帶動中國與周邊國家的基建和經貿合作。
據估計，未來10年內，中國與「一帶一路」沿線國家的年貿易額將突破2.5萬億美元；由中國主導的亞投行也是先聲奪人，受歡迎程度超乎想像，目前已吸引全球57個國家成為意向創始成員國，其崛起定會促進人民幣國際化、貿易便利化，幫助亞洲發展的同時，進一步擴大中國在國際金融領域的話語權和影響力。「一帶一路」和亞投行，有如車之兩輪、鳥之雙翼，必促成中國經濟實現新的起飛，也為世界經濟發展注入源源不斷的活力。
中國的發展勢不可擋，中國的前景令人期待，難怪很多國家和地區均對中國「虎視眈眈」，急欲參與到中國的經濟發展建設，從中分得一杯羹。香港背靠祖國，近水樓台，又有面向世界的獨特優勢，理應珍惜當前，搭上中國發展的順風車；機不可失，時不再來，如果繼續沉迷於政治內耗，與大時代脫節，只會坐失良機，當周邊國家和地區發展已一日千里之時，香港只能獨自嗟嘆而已。
香港雖然經濟基礎深厚，但如果不思進取，總有坐食山空的一天。事實上，香港已經蹉跎10多年歲月，尤其是去年發生79天的非法佔領行動，緊接而來的「鳩嗚」、「光復」、反水客等活動，不僅損害經濟，更嚴重擾亂正常的社會秩序；部分激進分子還屢屢企圖以政治理念壓倒法治，凌駕一切，嚴重衝擊香港的法治基礎，把香港搞得烏煙瘴氣。香港已由經濟城市淪為政治之城、示威之城，由政改到基建、由旅遊到逾期居留的懷仔事件……事無大小，幾乎全部政治化，搞得滿城風雨。
香港沉迷於政治內耗的惡果已一一呈現，在近年的國際排行榜上，無論經濟、教育、科技、氣候還是宜居環境，香港都如王小二過年，一年不如一年。最近，中國社會科學院發表最新《城巿競爭力藍皮書》，香港保持了10多年的綜合經濟競爭力桂冠，首次讓位深圳；另一方面，香港也失去世界第一貨櫃港的地位，排在新加坡、上海、深圳之後，今年初浙江的舟山又後來居上。香港的優勢彷彿大浪淘沙，正在一點一點地消失，怎不令人痛心。
家和萬事興，家衰口不停。香港是我們共同的家園，不管彼此對政改等眾多問題的看法是如何分歧，終究是一家人。有問題不奇怪，最重要的是心平氣和地坐下來有商有量，找出解決問題的方法，即使最終無法達成共識，也大可以求同存異，共同應對，而不是終日吵吵鬧鬧，惡化矛盾。本是同根生，相煎何太急，我們實在沒有任何理由再終日骨肉相殘、互相責罵、互相傷害；搞毀了香港，沒有人是贏家，除非有些人別有用心，以破壞香港和諧為目的。
機會總是稍縱即逝，時間不等人。香港要從最壞的時代轉向最好的時代，必須停止內耗，重拾昔日團結和拚搏的精神，政府更應以身作則。過去港府曾提出不少宏圖大計，如發展創新科技、推動6大優勢產業、把產業「做多做闊」等，可惜由於掣肘太多，不是雷聲大雨點小，就是半途而廢，成效甚微。
前車可鑑，如今財政司司長曾俊華又提出，「聯同業界在內地進行路演，向內地投資者推廣香港的證券市場」和引入「美食車」等經濟措施，社會對此反應正面，希望當局能坐言起行，盡快落實，以實際行動抓住發展的機遇。
東隅雖逝，桑榆可追。香港已喪失太多的機會，令人惋惜，但香港始終是一塊福地，新的機遇已來到眼前，不容再錯過。有如歌詞所唱的那樣：「既是同舟在獅子山下且共濟，拋棄區分求共對；放開彼此心中矛盾，理想一起去追。」
(刊於 信報)