一度沉寂數月的「反水貨客」運動又死灰復燃。所謂「反水貨」、「光復上水」等運動，打着「捍衞本土利益」的幌子，以離間內地與香港關係，將民生問題政治化為實。事件再引起社會關注及媒介傳播，恐怕對香港的旅遊之都形象進一步打擊，相信未來幾個月的旅遊及零售業數據均不容樂觀，特區政府必須重視問題，審視旅遊政策，支持旅遊業發展。
光復運動令內地客卻步
自今年初發生反對內地旅客的事件以來，特區政府及中央政府調整了「一周一行」政策，並加強了打擊水貨活動的力度。這些所謂的「反水貨」或「光復運動」平息了數月，但其產生的負面影響卻令旅客、特別是內地旅客卻步。此後，政府和旅發局雖做了不少努力和正面宣傳，但都可能被又一次的「趕客運動」而抵消。一小撮人短淺的目光，盲目的反對，足以令香港旅遊之都的形象毀於一旦，更嚴重的是令兩地人民之間的關係更加緊張，在內地和香港的網絡平台上，不難發現有激進的網民互相指罵之聲。兩地在文化背景社會制度上不同，有不同看法是很自然的事，理性的人會以包容態度與對方溝通，消除隔閡。不過，小部分人卻刻意挑動矛盾，指罵對方，令抵觸情緒升溫，難以調和。
水貨客問題對鄰近邊境地區的市民生活構成了影響，已不是市場可以自我調節的問題。因此，特區政府先後推出了「限奶令」，調整了「一周一行」政策，並打擊了水貨活動。這些政策雖然一定程度上干預了市場的運作，卻亦緩解了對市民生活的影響。長遠而言，興建邊境購物城，增加土地供應打造新的旅遊景點，推動交通及酒店等設施的建設，才是對本地旅遊市場的支持。
若市場失效 需適度干預
正所謂，「有事鍾無艷，無事夏迎春」。一直以來，政府都奉行市場主導經濟，政府給予最大支持，作出最少干預，從而維繫有利營商的環境。但當市場失效或衍生民生問題之際，假若政府坐視不理，相信亦有人會聲討政府「不作為」。港英時期的前財政司夏鼎基曾說過，「不干預」不能成為政府撒手不管的藉口。因此，如何界定干預還是支持，在於政府如何把握「適度」。
(刊於 星島日報)