國泰航空一則男男牽手的廣告被拒刊登，同運人士連日來向港鐵和機管局施加龐大的政治壓力，最終廣告重新上架。香港的商業機構向來有自由拒絕刊登廣告的權利，例如認為廣告訊息不符公司理念和形象均屬商業考慮。今次因為一則廣告涉及同志訊息，港鐵和機管局就被扣上「恐同」、「歧視」的帽子，最終跪低。可見同運已在香港逐漸形成另類的霸權，一旦有人發表不同意同性婚姻的言論就會遭到群起打壓，在互聯網欺壓對同運持不同意見者。更令人憂慮的是，一旦香港就性傾向歧視、同性婚姻立法，逆向歧視的情況將會更加嚴重，後果不堪設想。
雖然香港擁有「亞洲國際都會」的美譽，但在保障動物權益及福利方面的法例卻遠遠落後國際，近年虐待動物的慘案不時發生，社會普遍認為對被定罪的施虐者判罰過輕，缺乏阻嚇力。愛養動物的人，均會視牠們為家中的一分子。我們多年來一直呼籲政府要更新法例，終於等到政府提出修訂《防止殘酷對待動物條例》的建議。今次修例雖然遲來，我仍希望政府會把握機會，摒棄固有思維，香港才有望成為動物友善之都。
本月初黃埔花園有兩個持「行街紙」的南亞裔人士持刀行劫，劫去一名男子的四百萬港元現金巨款。所謂「假難民」，是指訛稱自己是難民以逃避被遣返的人。「假難民」蔓延到其中一個最寧靜、治安良好的中產屋苑，情況實在令人非常憂心。雖然保安局打擊假難民問題的措施已逐漸見效，但道高一尺，魔高一丈，假難民近年轉而濫用司法程序的免遣返聲請程序，對司法機構造成沉重負擔。政府有必要向司法機構增撥資源，增加人手，同時堵塞上訴程序中有機會被濫用的漏洞，徹底解決假難民問題。
筆者上月參與立法會長三角訪問團，短短幾天到訪阿里巴巴集團總部、長陽創谷，見識杭州市民中心的「最多跑一次」等等，還有監察交通的「天網」，見到內地的人工智能發展相當成熟，能夠大大便利人民生活，令筆者有如走進未來世界。以前在科幻電影才見到的場面，如今已經活生生呈現眼前。現在的形勢就像瓦特改良蒸汽機掀起工業革命一樣，智慧機械人將來或會像智能手機般普遍，為人類生活帶來劃時代的改變。
經民聯今日（4月28日）於黃埔舉行「選民登記啟動日」活動，為聯盟未來在各區的一系列選民登記活動揭開序幕。經民聯副主席、立法會議員梁美芬博士呼籲合資格的香港市民珍惜投票機會，積極登記成為選民，並履行公民責任，於未來的選舉活動中踴躍投票，支持做實事的候選人。
筆者隨立法會長三角考察團參觀上海西岸徐匯濱江，有機會與上海市發改委馬春雷主任交流，直接聽到上海西岸過去幾年的發展和未來規劃。上海西岸有不少概念跟香港西九文化區相似，我們香港的西九文化區，最早可以追溯到1998 年董建華先生在《施政報告》提到要興建西九龍文娛藝術區，整個方案討論歷時10年，直到2008 年成立西九管理局正式啟動計劃。無獨有偶，上海西岸也是在2008 年開始規劃發展，起步時間相若，今日所見，他們的發展速度和成績令人非常驚歎，有很多地方值得香港參考。
「違法佔中」令法治打響警號，佔中背後的策劃人誤導、慫恿成千上萬的年輕人上街，誤導他們只要以「公民抗命」之名即使作出違法行為亦最多判罰霸街等，沒甚麼大不了。促使他們鋌而走險，參與最深者相繼入獄，斷送大好前程。「佔中九子」上周定罪，總算是為「違法佔中」畫上句號，令市民清楚，所謂「公民抗命」，最終還是要為損害法治、危害治安負上法律責任。定罪過後，社會的焦點再不應放在這批發起人身上，而應該沉澱反思：如何修補社會的撕裂，如何可讓支持過佔中的年輕人重新選擇、重回正軌。
前日區域法院的一份判決書，為佔中事件畫上了休止符，9 名被告全部被法庭裁定罪名成立，分別干犯串謀犯公眾妨擾、煽惑他人犯公眾妨擾、煽惑他人煽惑公眾妨擾等罪名。他們終於要為闖出來的禍事承擔相應的法律責任了。
四縱四橫的高鐵網絡是國家的一個偉大成就，隨着高鐵網絡的擴張，高鐵成為了很多人，包括遊客，穿梭中國各大城市的首選，高鐵站月台亦成為了旅客對一個城市的第一印象。筆者一向是高鐵愛好者，能夠乘高鐵就盡可能乘搭，自從高鐵香港段通車後更成為了高鐵「發燒友」，先後已經去過深圳、廣州、家鄉肇慶和武漢，未來還打算由香港乘高鐵去杭州、北京。愛之深，責之切，筆者對於高鐵月台的二手煙問題實在不吐不快。
2013 年開始籌劃的「違法佔中」，發起人戴耀廷身為法律系學者不斷宣揚「違法達義」的危險思想，佔中後更有身兼大律師的新晉反對派立法會議員發表「留案底會令人生變得更精彩」的謬論，不少年輕人信以為真，結果紛紛付上沉重代價。
