筆者隨立法會長三角考察團參觀上海西岸徐匯濱江，有機會與上海市發改委馬春雷主任交流，直接聽到上海西岸過去幾年的發展和未來規劃。上海西岸有不少概念跟香港西九文化區相似，我們香港的西九文化區，最早可以追溯到1998 年董建華先生在《施政報告》提到要興建西九龍文娛藝術區，整個方案討論歷時10年，直到2008 年成立西九管理局正式啟動計劃。無獨有偶，上海西岸也是在2008 年開始規劃發展，起步時間相若，今日所見，他們的發展速度和成績令人非常驚歎，有很多地方值得香港參考。
「違法佔中」令法治打響警號，佔中背後的策劃人誤導、慫恿成千上萬的年輕人上街，誤導他們只要以「公民抗命」之名即使作出違法行為亦最多判罰霸街等，沒甚麼大不了。促使他們鋌而走險，參與最深者相繼入獄，斷送大好前程。「佔中九子」上周定罪，總算是為「違法佔中」畫上句號，令市民清楚，所謂「公民抗命」，最終還是要為損害法治、危害治安負上法律責任。定罪過後，社會的焦點再不應放在這批發起人身上，而應該沉澱反思：如何修補社會的撕裂，如何可讓支持過佔中的年輕人重新選擇、重回正軌。
前日區域法院的一份判決書，為佔中事件畫上了休止符，9 名被告全部被法庭裁定罪名成立，分別干犯串謀犯公眾妨擾、煽惑他人犯公眾妨擾、煽惑他人煽惑公眾妨擾等罪名。他們終於要為闖出來的禍事承擔相應的法律責任了。
四縱四橫的高鐵網絡是國家的一個偉大成就，隨着高鐵網絡的擴張，高鐵成為了很多人，包括遊客，穿梭中國各大城市的首選，高鐵站月台亦成為了旅客對一個城市的第一印象。筆者一向是高鐵愛好者，能夠乘高鐵就盡可能乘搭，自從高鐵香港段通車後更成為了高鐵「發燒友」，先後已經去過深圳、廣州、家鄉肇慶和武漢，未來還打算由香港乘高鐵去杭州、北京。愛之深，責之切，筆者對於高鐵月台的二手煙問題實在不吐不快。
2013 年開始籌劃的「違法佔中」，發起人戴耀廷身為法律系學者不斷宣揚「違法達義」的危險思想，佔中後更有身兼大律師的新晉反對派立法會議員發表「留案底會令人生變得更精彩」的謬論，不少年輕人信以為真，結果紛紛付上沉重代價。
近年公立醫院每逢流感高峰期就被傳媒形容為「淪淊」、「戰地醫院」，但是流感並非「沙士」這類的突然爆發的傳染病，一年裏頭有接近半年都是流感高峰期，政府本應早有準備，但仍然都「倒瀉籮蟹」，實在叫人費解。除了流感高峰期，急症室、專科門診大排長龍也是家常便飯，醫護人員壓力爆煲的新聞無日無之，負責醫治香港市民的公營醫療系統自己也百病叢生。
理工大學去年10 月發生民主牆風波，有學生認為校方要求還原民主牆，否則沒收民主牆管理權，屬侵犯言論自由和學生利益，並衝上校長室樓層與兩位校方的教授理論，最終演變為衝突。校方就事件進行紀律聆訊，並在早前裁定一名涉事學生被勒令退學並終身不獲錄取，另一個停學一年，其餘兩名涉事學生被判社會服務令。就此，社會上有聲音批評校方對涉事學生處理過於苛刻，筆者認為這次的處罰雖十分嚴厲，卻稱不上苛刻。
經民聯慶祝國慶70周年暨新春酒會今晚(3月6日)在北京隆重舉行，全國政協副主席梁振英，香港特區行政長官林鄭月娥，國務院港澳辦主任張曉明，中央駐港聯絡辦主任王志民，全國政協常委、社會和法制委員會主任沈德咏，國務院港澳辦副主任黃柳權，中央駐港聯絡辦副主任楊建平、陳冬、譚鐵牛，香港特首辦主任陳國基以及在京出席全國「兩會」的全國人大港澳代表和全國政協港澳委員、特區政府官員、政黨及社團領袖等逾二百位嘉賓歡聚一堂，大家熱烈慶祝新中國成立70周年，並共商如何推進粵港大灣區建設，促進香港融入國家發展大局。
政府上周公布新一份《財政預算案》，其中政府決定在今年預留六十億元作為發展海濱長廊及休憩空間，改善海濱措施。筆者過去一直與一眾環保人士努力為市民爭取在維港兩岸打造一條綠色海濱長廊，因此對這項政策也感到耳目一新。當然，筆者事後亦建議政府，要造就一條環境優良的海濱供市民享受，最重要的不僅僅是興建及改良海濱設施，而應該注重改善海濱水質，否則就像「美女有狐臭」，再漂亮的海濱也無人問津。有專欄作家在報章上撰文，引述筆者上述的比喻在本港目前的公營醫療面臨的挑戰上，更引申為所謂「有錢去整容，無錢去醫病」，不僅捉錯用神，更歪曲筆者的論述，是不恰當的。調撥資源解決公營醫療系統性問題固然是重中之重，但一條優質海濱和潔淨海水，對減輕公營醫療負擔有益無害，不應將兩者對立起來。
政府昨日公布新一份《財政預算案》，筆者非常歡迎政府今年決定預留60 億元發展新的海濱長廊及休憩空間，改善海濱設施。本港海濱發展潛力巨大，筆者及一眾環保人士在過去10 年間鍥而不捨的建議政府在維港兩岸打造優美怡人的海濱長廊，因此筆者歡迎政府這一項政策。但維港海濱水質欠佳，海濱臭味難當更一直是維港兩岸海濱的痛處，在此建議政府應再撥款100 億元作為改善水質的基礎性投入基金，不要只顧着發展海濱設施這個「硬件」，而忽略了水質這個重要的「軟件」。
