評論文章

財政司司長陳茂波正就下月底發表的《財政預算案》徵詢社會各界意見。政府上月預測今個財政年度在計及發債所得後，綜合財政赤字會超過1000億元，遠較去年發表預算案時估計的約570億元高。坊間就增加庫房收入提出不同建議，包括開徵離境稅、研究就加密貨幣徵收印花稅、公共服務收費加價等。事實上過往亦有人提出過開徵新稅，惟香港以低稅率及簡單稅制聞名，對於開徵新稅應當審慎考慮，三思而行。

行政長官李家超早前指，十八區由本月起直至5月會以「日夜都繽紛」為主題舉辦一連串活動以帶動地區經濟，各區區議會亦會成立專責工作小組推展相關項目，又提到九龍城區將會在4月響應泰國潑水節舉辦活動吸引市民和遊客。在1月4日九龍城區議會召開的第一次大會中，區議員在約一個半小時的會議中就花了近半小時討論這項議題，可見區議會對提振經濟的重視。

回首2023年，對於文體旅業者而言是「守得雲開」之年。猶憶去年初，香港終隨國家放寬防疫安排步伐，市民終於盼到通關到來。特區政府隨即以盛事為先導，大手筆舉行Clockenflap音樂會、Art Basel藝術展覽會、香港國際七人欖球賽等，結合「你好，香港（Hello, Hong Kong）」大型宣傳活動，以超過200項大型藝術文體旅活動，吸引商旅客人，對於重振本地文體旅業與整體經濟情況有所作用。乃至去年9月，「香港夜繽紛」正式啓動，推多元娛樂體驗、文化藝術體驗、海濱休閒體驗，以及節日精彩體驗等活動吸客。勿以衡工量值去看成效，起碼業界終見曙光，唏噓盼到特區政府終於注視訴求，在業界的生境上使用政策支援。

新一年元旦日，大批內地旅客在觀看跨年煙花之後滯留香港，在媒體前怨聲載道，有人直言「以後不再來港跨年了」。事後特區政府與運輸業者回應，主要點出大批旅客因交通情況堵在路上，車進不去關口又出不來市區，結果政府向大巴公司提前叮嚀、增加車流的想法全盤落空。事實上港元匯率高企下，旅客來港過夜的吸引力必然不大，政府亦預估內地旅客會回流北上，近年來兩地口岸設施雖強化不少，然而硬件的強化後人手未能配合，很多口岸二十四小時通關仍未能跟上，遺憾元旦日要旅客在關口慶祝！

經歷三年疫情後，政府於去年啟動「你好，香港！」大型推廣活動，送出50萬張機票，並在全球作宣傳吸引旅客訪港，令旅遊和零售產業在2023年漸見起色。剛過去的元旦，政府舉行歷來最大型跨年倒數煙花匯演，吸引近20萬名內地遊客訪港，破盡疫情後通關單日紀錄。

新年新希望！ 香港站在新時代的新起點，正掌握新機會、開拓新格局。 國家高度重視並大力支持香港的創科發展，協同香港推動國際科技創新符合科技創新全球化佈局和發展趨勢，是國家加速實施創新驅動發展戰略所需，是粵港澳大灣區建設具有全球影響力 的國際科技創新中心所需。 無論是《香港創新科技發展藍圖》所勾勒的重點策略，或是與之相呼應的香港特別行政區行政長官2023年施政報告，均清楚表明香港特別行政區在加強頂層設計、產業佈局、基礎設施、資助計劃 、創科人才庫等方面持續發力，使創科成為活化香港經濟高品質發展、形成新質生產力的重要引擎。

立法會發展事務委員會於12月19日至21日前往上海，進行為期3天的職務考察。發展局方面由局長甯漢豪率領官員參加，筆者也應邀一同參與，了解當地的城市規劃及管理、新區發展、文物保育和活化以及應急防災工作，並視察海濱及河濱建設。訪問期間，考察團與上海市人民政府領導以及在滬港人團體進行交流，希望借鑒上海經驗，加速香港發展。

香港剛迎接了疫情後首個聖誕，長假期間街道晚間人潮鼎盛，旅遊區以商場為主等以節日優惠和各類型活動炒熱氣氛，銷情錄得升幅，不過市場尚未完全恢復疫情前水平，香港仍需繼續多管齊下吸引更多不同旅客來港。

中資企業是香港經濟發展的中流砥柱，目前在香港的中資企業已有超過4,000間，全方位覆蓋不同行業和領域，絕對是香港發展不可或缺的一部分。在邁向「由治及興」的新階段，筆者認為要從以下幾方面，探討如何更充分發揮中資企業的作用和優勢，讓香港成為更宜商、宜居、宜遊的城市。

港澳研究會是國家民政部註冊的全國性民間學術社團，由國務院港澳事務辦公室主管，於2013年12月6日在北京成立。 其宗旨是以統籌、協調「一國兩制」理論與實務研究、加強港澳與內地相關領域學術交流合作爲宗旨，發揮民間智庫功能。國務院港澳辦港澳研究所爲研究會的發起單位。