經民聯 BPA

近期受中美貿易糾紛影響，經營環境充滿不確定性，中小企面對不少困難，特別是美國加息後，銀行變得更審慎，增加了企業融資貸款的難度。不過，當中小企打算將公司資產向銀行抵押套現，卻要面對相當嚴格的按揭限制，現時以工商物業向銀行申請按揭取得貸款，按揭成數上限僅三至四成，中小企難免會擔心萬一業務出現問題，周轉不靈，豈不是隨時令寶貴資產血本無歸？

國泰航空及其子公司港龍航空全球約九百四十萬客戶資料外泄，包括姓名、電話號碼、地址、護照號碼及身分證號碼等。國泰航空於上周中公布事件並向受影響乘客作出電郵通知，但原來國泰早於今年三月便已首次發現有關可疑活動，卻一直未有公開，拖延逾半年多，最終引起全球關注。

本港很多工商專業界別人士都非常關心國家的「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區建設，會為香港帶來什麼新機遇。行政長官林鄭月娥早前公佈任內第二份施政報告，亦強調特區政府會致力把握「一帶一路」倡議帶來的機遇，並且已採取了一些具體措施，我認為值得大家重視。

行政長官林鄭月娥公佈了上任後第二份施政報告。筆者認為，這份施政報告其中一個最大的亮點在於「明日大嶼」計劃。林太提出了1,700公頃的填海造地計劃，為投資香港未來，踏出了重要的一步。

上周六我喺報章發表《『明日大嶼』對低稅制支撐作用值得重視》嘅文章，各方反應唔少，我感到大家對香港發展前景嘅關心，借呢個專欄對有些問題再作補充同解釋。

廿載籌劃，經年建造的世紀工程項目——港珠澳大橋終於在本周二，由習近平主席隆重宣布開通並正式投入使用。這項國家工程、國之重器、世界最長的跨海大橋，將大大縮短港澳及珠海的陸路行車距離，將珠江口的東西兩岸緊密連接起來，為實現粵港澳一小時生活圈，推動粵港澳大灣區建設提供了堅實的保障。

上周港鐵荃灣線、觀塘線、港島線及將軍澳線在早上繁忙時間先後發生故障，令列車服務嚴重延誤，甚至影響陸路交通正常運作，引致本港交通一度局部癱瘓。各線列車班次嚴重延誤，每班列車總行車時間更需要額外40 分鐘左右。港鐵近幾年間延誤時有發生，服務質素卻沒有顯著提高，今次更出現前所未有的重大延誤，實在令市民難以接受。

香港地勢山多平地少，土地開發對政府而言一直是極大挑戰。香港近年土地供應嚴重短缺，已經成為限制香港發展及影響經濟民生的最大因素。土地短缺令香港的房屋問題極為嚴峻。房屋供不應求，樓價及租金大幅飆升。行政長官林鄭月娥發表第二份施政報告，宣布「明日大嶼願景」計劃，當中縱有不同的反對聲音，筆者卻認為在香港市民生活環境及質素日漸倒退的情況下，政府實在有必要以填海方式造地。

新一份《施政報告》將撥出5億元舉辦「城市創科大挑戰」，邀請社會各界就民生議題提出創科解決方案，獲選方案可獲得獎金之餘，更有機會在合適的公營機構試用。賽事為一些沒經驗、沒財力但有創意點子的初創公司打開進入公營採購系統的大門，並可扭轉政府部門只求價低者得的一貫招標陋習。

行政長官林鄭月娥女士任內第二份施政報告，公佈「明日大嶼」願景，計劃盡快展開研究在交椅洲和喜靈洲附近分階段填海，建造合共約1,700公頃的多個人工島，用作興建26至40萬個住宅單位，供70萬至110萬人口居住，其中七成為公營房屋。我認為，特區政府回應社會對於土地和房屋供應的強烈訴求，提出重大的政策目標，展示加大力度開拓土地的決心，值得歡迎和肯定。