經民聯全國「兩會」提逾24提案建議
籲促基建航運旅遊金融等全面互通
力拓粵港澳大灣區機遇

多位經民聯領導將以全國人大代表及全國政協委員身份向全國「兩會」提交逾 20 多個提案和建議,推動香港抓緊粵港澳大灣區的機遇,開拓新發展空間。

全國「兩會」將於北京召開,經民聯多位領導以全國人大代表及全國政協委員的身份,今日(2月25日)公布將提交予「兩會」的20多個建議和提案(詳見附件)。中央政府日前公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(《綱要》),訂立明確定位和方向,經民聯就促進和加快大灣區的發展出謀獻策,在旅遊、基建、航運、商貿、金融、教育、創科等範疇提出一系列具體建議,以加強粵港澳深度合作,冀助香港抓緊發展大灣區帶來的機遇,擴大發展空間。

 

出席今日記者會的經民聯領導包括全國政協常委林建岳博士、全國政協港區委員李大壯、全國政協港區委員盧偉國博士、全國政協港澳台僑委員會副主任林健鋒、全國政協港區委員張華峰、全國政協港區委員劉業強、全國人大港區代表張俊勇、全國人大港區代表洪為民博士。

 

隨著《綱要》出台,經民聯的全國人大代表及全國政協委員均聚焦於大灣區發展,幫助香港把握新機遇。聯盟提出多個建議和提案,促進大灣區內各個範疇的互聯互通。交通運輸方面,聯盟建議在大灣區打造國際航運樞紐,並研究在港珠澳大橋多開一個接口通往深圳,又建議利用科技優化粵港澳私人小汽車跨境流通,完善大灣區跨境基建聯通。聯盟又提出構建粵港澳大灣區港口聯盟,作為大灣區協調及溝通平台,引導良性有序的競爭;同時建議「以食物安全為契機推動大灣區港口信息共享平台建設」,提高行政及通關系統。就港珠澳大橋及高鐵兩大基建,經民聯提出加強大橋旅遊配套,放寬特許巴士和粵港、港澳跨境出租車配額,簡化車輛使用大橋的登記程序,並研究在人工島規劃多層停車場,進一步拓展大灣區「一程多站」旅遊,並改善香港至潮汕高鐵的路線,充分發揮高鐵效益和便利港人北上。

 

在促進大灣區對人才的吸引力方面,聯盟倡議粵港澳三地簽發大灣區商務科教通行證(大灣區卡),讓大灣區的商務、科教人士可免簽證出入境;以及鼓勵從事科研的香港青年,到中國科學院深造。為滿足大灣區人才的子女對教育的需求,聯盟建議建設粵港澳大灣區國際教育中心,方便香港辦學團體於大灣區各城市辦學,又建議研究香港與內地學制如何銜接。聯盟亦支持香港青年了解國家、融入大局,提交「支持香港愛國社團發展 做好傳播中華文化工作」及「推動香港青年融入國家發展」的建議。

 

經民聯又建議在灣區內融合香港與內地經驗,建立制度創新中心。聯盟同時提出容許香港科研機構和企業參與制定「中國標準2035」,建議國家提早向港企及科研機構等預告國標新規格,有助企業為未來產品研發及生產做準備。

 

在金融創新方面,聯盟建議設立「大灣區金融創新區」,構建一套專門適用大灣區城市之間的特殊金融體制機制,打通兩區九市的金融脈絡;又建議盡快落實「債券南向通」、交易所買賣基金通及「新股通」,提供A股套戥機制,並研究發行綠色債券等,以配合粵港澳大灣區投融資需要。

 

為幫助港企把握內地市場的機遇,聯盟建議加大支持和協助港企進軍內銷市場,讓更多港企參與中國國際進口博覽會,並支援港商開展跨境電子商貿,以進入內地的龐大市場。經民聯又提倡「打造大灣區電影文化創意中心」,簡化審批機構的手續,逐步建立展示灣區文化的標準,並將大灣區城市的優惠惠及香港電影公司。應對貿易戰方面,聯盟提出以香港作為單獨關稅地區的商貿平台,推動國際商貿合作,並支持香港與內地企業合作參與海外產業園建設。

 

在民間組織發展方面,聯盟建議推動官方與民間商會的信息及資源公享,支持民間商會在「一帶一路」建設中發揮更大作用。在兩岸交流、和平統一方面,聯盟建議「設立兩岸民間共同智庫」、「探索『一國兩制』台灣模式 推動港台兩地青年交流」,並匯聚兩岸學者提出「兩制」方案建議,推動在香港設立兩岸交流平台。

附件:經民聯全國「兩會」提案記者會提案和建議摘要

經民聯領導提交 20 多個提案和建議,期望搭建兩地溝通橋樑,促進兩地發展。