林健鋒

翱翔天際的「飛行夢」一直是人類追求的美好夢想。這個星期相信很多航空「發燒友」都會很高興，因為由國家自主研製的C919和ARJ21飛機已由上海飛抵香港，亦是首次在港展示。兩架飛機落地後民航處及香港機場管理局以「水門禮」迎接，其後亦會停泊香港國際機場，供獲邀的業界人士及青年團體等參觀。C919飛機在天氣情況許可下，明天更會飛越維港，市民可於維港兩旁欣賞國產飛機的風采。

國家載人航天工程代表團日前訪港4天，與包括中小學生在內的各界人士近距離交流，並參與全港歡迎中國載人航天工程代表團大匯演等活動，令本港掀起航天科技發展的討論熱潮。香港具備稅務、法制及人才等優勢，未來能夠更深入地參與國家的航天科技發展，為國家航天科技建設作貢獻。

亞太經合組織（APEC）領導人非正式會議日前閉幕，要數最令世界矚目的，必然是國家主席習近平和美國總統拜登於會前舉行了長達4小時的會晤，並達成了多項共識。「習拜會」向世界傳遞了中美兩國和平共處的信號，暖風吹來，香港商界熱切期待亞太地區重現和平發展，提振各界對香港前景的信心。

拼經濟、謀發展，不僅靠政府推出良策妙計，亦需社會各界共同努力。在國際關係緊張、外圍環境複雜多變下，商界更需要團結堅定配合政府施政方針。香港總商會聯同多個外國商會代表上周赴京，拜會國務院港澳辦主任夏寶龍，夏主任充分肯定總商會對香港經貿發展發揮的重要作用。而夏主任日前亦都南下深圳與商界人士會面，顯示出對商界的重視，肯定商界對社會作出的貢獻，願意聆聽商界意見，了解社會各階層人士需要。

一連三天的國際金融領袖投資峰會在本周圓滿結束。今年峰會陣容鼎盛，來自銀行、保險公司、資產管理公司和私募基金業界的總裁級嘉賓數量超越去年；連內地三大監管部門代表也親臨香港。頂尖人士的到場凸顯香港國際金融中心地位穩固，反映在新冠疫情後，香港作為國際金融中心的持久優勢和韌性獲得肯定，仍是世界上最具競爭力的經濟體之一。

政府近日公布了《北部都會區行動綱領2023》，正式敲定北部都會區未來10年發展的主要里程碑，以「產業帶動，基建先行」為主軸，從2021年的「雙城三圈」，改為以4大地區4大產業全方位發展。

第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇在北京圓滿結束。我隨行政長官李家超率領的特區代表團出席論壇活動，期間亦出席了「企業家大會」、「互聯互通」高級別論壇及香港代表團晚宴。國家主席習近平在高峰論壇開幕式上發表主題演講，宣布中國支持高品質共建「一帶一路」的八項行動，是為「一帶一路」的發展指出新方向，為「一帶一路」倡議的未來繪畫藍圖。

颱風「小犬」日前吹襲香港，天文台在周日晚上7時發出9號風球後，港鐵按規定立即停駛露天路段。由於由預警至「掛波」只相距15分鐘，不少市民還未回家，結果大量人士滯留機場和港鐵站，情况混亂。這種做法是源自2012年強颱風「韋森特」襲港期間，塌樹損壞架空電纜，導致列車失去動力，數百名乘客滯留車廂內。只不過一般市民未必記得舊新聞，忘記港鐵露天段有機會停駛，照常出門，結果被殺個措手不及。

中秋連同十一黃金周剛剛結束，政府藉着假期推出的「香港夜繽紛」以及「海濱藝遊坊」首階段「旺丁又旺財」。市集現場人潮旺盛，相隔5年的國慶煙花也讓維港兩岸重現璀璨喜慶、讓人為之振奮的畫面，正正象徵着香港這顆東方之珠重新「活起來」。