行政長官梁振英今日發表以《穩中求變 務實為民》為題的施政報告， 就經濟發展、土地房屋供應、環保、扶貧及老人方面，都有不少的著墨，亦吸納了不少經民聯的建議，特別是在經濟發展及環保方面，例如，接納了我們就CEPA 的建議，解決「大門已開、小門未開」的問題；資助車主更換高污染柴油車，提升空氣質素等。
梁振英指出「民生和經濟不可偏廢。改善民生必須靠經濟發展，促進經濟發展就是為了改善民生，民生改善就可以為香港社會提供更安穩的營商環境」，這正是 經民聯的成立理念及宗旨。
經濟
施政報告提出，要研究建立全面的經濟發展策略，推動香港與內地金融發展，提升香港作為人民幣離岸中心的地位及市場規模， 並成立委員會跟進。我們認為，有關的發展方向正確 ，亦符合經民聯在金融、經貿方面的發展主張，但我們會密切注視落實的進度。
但是施政報告在工業及創新科技方面沒有重要的著墨，我們期望即將成立的金融發展局及經濟發展委員會，能夠吸納經民聯的相關意見。同時我們期望政府在財政預算案中，會落實經民聯提出的中小企稅務優惠，以及延續中小企的信貸擔保計劃， 創造更佳的營商環境。
政府提出要「適度有為」地發展經濟，但施政報告只提出協助服務業界開拓內地市場，我們認為，政府應該同時帶領其他業界擴展國內及海外市場。
房屋
就著市民最關心的土地房屋供應問題，梁振英在施政報告中公布了土地供應的概況，方向正確，但是政府應該進一步公開土地供應的詳情。我們期望在未來數天，負責的官員可以清楚交代更多資料，例如土地規劃及平整、填海計劃的時間表、以及每年土地供應的數量。這些資料十分重要，可以增加市場的透明度，讓民決定是否及何時入市。
短期方面，我們明白受到客觀環境限制，施政報告中未能即時回應市民對住屋的訴求。
我們歡迎政府檢討工業用地，轉為住宅用地的建議。然而，梁振英提到以填海、岩洞發展、以斜坡綠化帶、「政府、機構及社區 (GIC) 用地」建屋等，作為中長期開發土地的措施，我們認為，向城規會申請改變土地用途，要諮詢及平衡不同持份者的訴求及利益，過程需時，相信梁振英政府無法透過這些方法，在未來 5年大量增加住宅單位數量 。
環保
梁振英建議動用一百億元改善空氣污染 ，提高資助，鼓勵車主更換高污染柴油商業車、為公共交通工具加裝或更換催化器，並在 2020 年大致達到新的空氣質素指標 ；提出措施改善維港水質，推廣親水文化，這些措施均採納了經民聯的建議 。
減少廢物方面， 我們認為應該從源頭減廢及循環再用著手，而施政報告所建議的出口廢物安排，並非徹底解決廢物的正確方向。
交通
施政報告提出隧道分流及檢討港鐵票價機制的建議，我們表示歡迎，但對於報告中提出巴士路線重組建議，我們則持審慎態度。現時每日巴士乘搭量達 380 萬人次，但梁振英建議將現時巴士作為主要公共交通工具的角色，作出根本性的改變， 變為輔助性公共交通工具，究竟對市民帶來多大的影響，這是我們深切關注的。
雖然重組巴士路線有助改善空氣污染，以及減輕巴士公司的經營成本，但市民如何能受惠於削減巴士路線？巴士票價是否一定有得減？梁振英政府有責任就這些問題向市民作出明確交待。
扶貧
施政報告提出制定貧窮線，我們關注就訂立貧窮線後的相關措施是否更有效扶助有需要的人士 。
支援中產
整份施政報告中， 對產人士的著墨甚少，我們期望政府在財預算案中，能夠提出進一步的措施，紓緩中產壓力。
另外，外傭稅方面，政府已經豁免外傭稅多年，我們歡迎施報告正式公布取消有關稅項，減輕中產人士不必要的負擔。
教育
我們認為擴大學劵不能代替15 年免費教育，期望相關的專責委員會盡快提出落實 15年免費教育的建議。另外，施政報告沒有提及未來5年如何提升專上教育質素的提議，令人失望 。
醫療
我們歡迎政府增加病床，但在關鍵的人手不足問題上，施政報告沒有提出具體的措施。
總結
正如梁振英自己所講，這份施政報告是他未來 5年的治港藍圖， 不過，大家對這些理念及藍圖都已耳熟能詳，期待的是， 他如何透過具體措施落實其理念 。不過，今日公布的施政報告沒有為這些關鍵問題提供具體答案 。我們 期望在未來數天，相關的官員能解答市民 的疑問，同時展示梁振英團隊的執行能力 。