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翱翔天際 了解行業
經民聯實習生參觀香港國際機場

翱翔天際,投身航空業是不少年青人嚮往的職業。經民聯的大專實習生今日(8月8日)參觀香港國際機場,了解機場的日常運作、第三條跑道計劃、推廣環保項目等情況,又參觀行李處理中心、停機坪設施,使實習生了解香港機場的發展路向,以及激烈競爭下的機遇和挑戰。

香港機場管理局飛行區運作總經理馬耀文(中間)帶領十多名實習生,參觀機場即將落成的新大樓及停機坪的設施。他指出現時香港機場每日約有一千架次航班升降,預計受惠於國內龐大的航班需求,本港航空業亦有長足發展,鼓勵年青人投身航空業,一展抱負。
香港機場管理局飛行區運作總經理馬耀文(中間)帶領十多名實習生,參觀機場即將落成的新大樓及停機坪的設施。他指出現時香港機場每日約有一千架次航班升降,預計受惠於國內龐大的航班需求,本港航空業亦有長足發展,鼓勵年青人投身航空業,一展抱負。
 在24小時運作機場中央控制中心,當值人員均聚精會神地看著數十個電腦屏幕,監察整個機場島的運作,氣氛十分嚴肅;若遇上惡劣天氣或突發意外,更會啟動緊急應變中心,聚集十多個不同部門的負責人,指揮及協調各種救援工作。實習生Eric表示:「控制中心儼如『機場大腦』,航班調動、維修、保安、行李運送安排井然有序,令我留下深刻印象。」
在24小時運作機場中央控制中心,當值人員均聚精會神地看著數十個電腦屏幕,監察整個機場島的運作,氣氛十分嚴肅;若遇上惡劣天氣或突發意外,更會啟動緊急應變中心,聚集十多個不同部門的負責人,指揮及協調各種救援工作。實習生Eric表示:「控制中心儼如『機場大腦』,航班調動、維修、保安、行李運送安排井然有序,令我留下深刻印象。」

馬耀文又特別帶實習生到甚少對外開放、錯綜複雜的行李運送系統參觀。系統中顯示綠色代表輸送帶暢通無阻,紅色代表出現阻礙,確保行李在限時內運送來往至飛機,使航班準時升降;實習生對如何處理易碎行李和行李識別系統最感興趣,又參觀了射頻識別(RFID)技術的裝置,了解科技如何提升行李運送的準確度。
馬耀文又特別帶實習生到甚少對外開放、錯綜複雜的行李運送系統參觀。系統中顯示綠色代表輸送帶暢通無阻,紅色代表出現阻礙,確保行李在限時內運送來往至飛機,使航班準時升降;實習生對如何處理易碎行李和行李識別系統最感興趣,又參觀了射頻識別(RFID)技術的裝置,了解科技如何提升行李運送的準確度。