特區政府今日（7月25日）公布廣深港高速鐵路香港段的「一地兩檢」方案（下稱方案），方案沿用深圳灣口岸模式，即是高鐵西九龍總站地下四層建築將有三層劃為內地管轄區，並以租賃形式劃出指定區域供內地人員執法。經民聯對政府公布的方案表示歡迎和支持，並深信實施「一地兩檢」，最能發揮高鐵的效益，為市民帶來最大的便捷和發展機會。
經民聯認為，該方案將深圳灣口岸邊檢模式應用到西九龍總站，合乎三大原則，包括符合「一國兩制」和《基本法》、運作上可行有效，以及防止出現保安漏洞。再者，「一地兩檢」有先例可循，世界各地皆有成功例子，運作暢順，深受旅客歡迎。相信香港段通車及方案通過後，可以進一步促進廣深港及內地其他主要城市之間的經濟、文化等各方面交流。
聯盟認為，「一地兩檢」是唯一能夠將高鐵效益最大化的方式，有利促進兩地民間和商界的交流，令香港可以與內地無縫接軌，創造更多的經濟效益。「一地兩檢」落實後，香港乘客可在西九龍總站完成香港和內地的清關、出入境及檢疫程序，完成後便可乘搭高鐵直達內地城市，毋須轉車，大大節省時間，達到便民、便商的目的。隨著香港與內地的經濟聯繫日趨緊密，每天均有大批港商、專業人士和民眾頻繁地往來兩地；而落實高鐵「一地兩檢」，更有利邁向粵港澳三地同城化的目標。
聯盟指出，高鐵「一地兩檢」安排為香港市民前往內地提供極大的便捷，包括：一、提供多一項方便、可靠、快捷的交通工具選擇；二、鐵路交通格價相對相宜，減輕市民往內地的交通成本；三、便捷的交通鼓勵市民北上內地就業、創業，有利香港的經濟發展；四、便利香港的金融服務業專才上北上發展，開拓本港金融發展的空間。
經民聯希望方案能夠盡早在立法會通過，為高鐵香港段通車創造更有利的條件，令高鐵可在2018年第3季順利通車，以造福全香港市民。