綠色環保、社區發展，兩者往往被誤以為「水火不容」，不能並存，事實上，只要作出適當的協調，在發展美好社區的同時，亦能注入環保元素，發展成為可持續的綠色社區。
在2014年的施政報告中，政府計劃在十八區各設立社區回收站，以推廣綠色工作，推動環保教育。其中沙田石門區有幸成為試點之一，進行玻璃和舊電器的回收服務，同時亦會對外開放，給予廣大市民前來參觀，活用社區，以收環保及教育之效。今年年底，專營巴士公司試行電動單層巴士來往濱景花園及沙田市中心，服務本區居民，有望成為全港首條電動巴士線，為環保減排出一份力，並能讓綠色生活扎根社區，一舉兩得。
要發展優良社區絕不是易事，隨着沙田即將有更多的公屋和居屋落成，除了社區配套需要與時並進外，社區內的交通運輸網絡亦需重新檢視，以石門為例，除了以港鐵為主要的交通工具外，巴士和小巴的行走路線亦應進行大規模重組，一方面優化巴士路線，給予區內居民更多外出的交通選擇，照顧將要擴大人口的社區需要；另一方面可紓緩交通擠塞和減少路邊廢氣排放，可說是達至雙贏。
誠然，發展優良社區難，發展優良的綠色社區更難。作為區議員，要平衡各方要求毫不容易，例如設立社區回收站，起初區內居民有不少疑慮，擔心收集廚餘會有異味，回收車輛增多影響區內交通等，經過多番解釋及協調，最終得到現有方案。電動巴士服務亦不是一帆風順，單是尋找合適充電站已經是一波多折，電動巴士穩定性亦是乘客所關心。不過我相信細心聆聽、認真溝通是爭取居民支持的最佳方法。推動環保和發展社區，兩者確實缺一不可，「魚與熊掌」，兩者兼得必須作出兩方面的協調，取得平衡，在做好環保工作的同時，亦要把區內的各種配套設施處理得妥當，方可雙贏。發展美好綠色社區，就由沙田區打響頭炮，讓這個環保試點為香港的發展帶來信心，讓整個社區得以放心，肩並肩共同建造既和諧，又環保的綠色璀璨社區。
(刊於 成報)