香港飽受3年疫情困擾，終於守得雲開，兩地落實下周一全面恢復通關。隨着疫情減退，本地市道回升，消費氣氛甚佳，香港正走在復常路上，但復常並不會自動帶來經濟起飛，還需特區政府和各行各業加把勁。香港正處於由治及興的關鍵期。今年是香港再出發之年，期待特區政府團結社會抓緊機遇，在新一份財政預算案善用財政資源，扶助各行各業加快復常，增強發展動能，向世界再度展現香港的動力和活力。
在新春期間，本人與經民聯朋友落區親自「扮財神」聆聽市民聲音，不少市民強烈希望，新一份財政預算案能宣布派發消費券。當然，大家都明白到政府需要考慮收支平衡，但在復常關鍵時期，消費券對市民、企業的支撐都是重要的，不可以用簡單的加減數衡量對財政的影響。如果消費市道暢旺，會產生「乘數效應」，衍生幾倍的效益，政府稅收自會上升，亦符合「小財不出，大財不入」的民間智慧。至於設立20億元盛事基金，則可鼓勵和協助不同機構盡快復辦大型活動和舉辦新活動，以及舉辦更多旗艦會議展覽，並結合本地工商界力量，向國際社會重新推廣本港的經貿優勢，有系統地開展全年海外推廣活動，宣傳香港的機遇。
推動專業發展培育優秀人才
支持派消費券並不代表不重視整體發展和長遠政策。疫情下不少行業都面對經營困難和人才流失等問題，特區政府須對症下藥，紓解民困。同時，香港須發展高增值的經濟產業，一方面要吸引領軍人才、領軍企業來港，另一方面要完善本地經營環境，並加強本地人才培育，以加快融入國家發展大局，把握「十四五」規劃、「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區建設所帶來的重要機遇。
工程及建造業界曾經受到疫情的嚴重衝擊，復常是業界的最大願望。建議特區政府將防疫抗疫基金下「對工程、建築、測量、都市規劃及園境界別的支援」的計劃恒常化，積極支持年輕人專業發展，以培育和保留人才。同時，政府須助力修補業界中小企資金鏈，支持業界採用創新建造技術及接受創科培訓，推動業界創新，也應繼續推行「綠色就業計劃」，培訓「綠色專才」，並加以優化及恒常化，推動香港2050年前實現碳中和的目標。
特區政府也應投放資源，加快推進《北部都會區發展策略》，全速進行土地技術研究，發展綠化地帶和濕地緩衝區；加快發展相關棕地、在元朗和洪水橋興建多層工廈，同時增撥資源，全速推展各項鐵路基建，包括連接洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路，並加快落實《鐵路發展策略2014》的各項目，同時應考慮興建連接屯門和荃灣的鐵路。政府可推出專項債券，應付日後多項大型工程項目的開支，並就各項基建所需的人力資源做好規劃及分配，壓縮建造時間，做到基建興建提速提效。
支持企業把握灣區發展機遇
在協助工商專業界把握「內外循環」機遇方面，特區政府應擴大工商支援機構網絡，推動專業服務業界在灣區發展，以及向中央爭取擴大香港企業在內地發展的優惠政策。同時，香港應爭取盡早加入《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)和探討加入《跨太平洋夥伴全面進展協定》(CPTPP)，協助香港企業進軍境外經貿合作區等。
在發展創新科技、提速「新型工業化」方面，特區政府須加快規劃發展新田科技城和港深創科園，加快引入和培養更多創科人才；完善「創新及科技基金」的支援計劃； 落實「新型工業化」和完善配套措施；推動研發成果商品化；以及強化職專教育和培訓支援等。
總之，特區政府須秉持「應使則使，應幫則幫」的原則，加大投放資源，助力百業振興，推經濟，惠民生，重建活力香港。
刊於文匯報