港鐵沙中綫屢次被揭發工程問題，引起公眾廣泛關注。一波未平，一波又起，最新爆出的是紅磡站旁兩條隧道和一處列車停放處有施工紀錄缺失，以及未經同意改動工程。我歡迎政府從善如流，擴大調查紅磡站剪鋼筋事件的法定調查委員會之職權範圍，以調查有關新問題；港鐵亦必須繼續配合調查，挽救市民對港鐵工程的信心；各界亦應給予委員會及港鐵空間，切忌未審先判。
政客「加鹽加醋」唯恐不亂
剪鋼筋、沉降、樓震、爆水管……沙中綫紅磡站事件發展至今，被揭接二連三的工程問題，港鐵態度迴避、諱疾忌醫，反映出現時監管機制的不足之處。由於問題太多，公眾已對整個工程產生信任危機。對於有人要求立法會以權力及特權法調查有關事件，我認為現階段並非合適做法。當務之急是通過調查委員會，以公開、公正、公平的原則去調查紅磡站所涉及的工程問題。委員會的職權包括檢討政府與港鐵在工程監督的問題；如果站內有任何技術問題，委員會都應有合理原因將其納入調查範圍。
至於港鐵方面，亦必須加強透明度，以開誠布公的態度向公眾作出交代，確保各項鐵路工程符合安全標準，讓市民將來可以放心、安全地乘搭新落成的鐵路；切忌左閃右避，被質疑對問題束手無策及企圖粉飾太平。
當然，市民都非常關心通車時間，亦十分關注港鐵工程事件的進展，但單靠部分政客的片言隻字未必能對事情有全面了解。事實上，自事件發生以來，部分政客唯恐天下不亂，以專家口脗就事件「加鹽加醋」，危言聳聽，令市民無法得知準確的訊息。他們自稱有內幕消息，卻在沒有真憑實據之下，對涉事人或機構未審先判，我認為有關做法並不公道，更容易引起公眾恐慌。
港鐵有責任提高透明度
經一事，長一智，港鐵有責任提高透明度，以釋除大眾的疑慮；一眾政客若無限上綱，不但無助解決爭議，更會製造不必要的輿論，令市民接收錯誤訊息。因此，我希望獨立委員會能提供一個不偏不倚的調查；港鐵亦應盡早給市民一個交代；同時，政客不應急於「抽水」，應給予足夠時間，待調查水落石出後再作負責任的評論。
(刊於星島)