行政長官在施政報告明確指出，要推廣香港工業品牌旅遊，並由政務司司長和副司長主持的「地區治理領導委員會」及「地區治理專組」，加強統籌力度，有效處理環境衞生、社區美化、設施建設和地區服務等問題。
去年市建局研究便發現，深水埗區居民和遊客都認為，政府要加強發展該區「傳承及弘揚本區歷史和特色」和「特色美食集中地」。像布街、皮街、鈕扣街、絲帶街、珠仔街都是香港歷史的見證，對於用好這些地區資源和歷史文化，區內布行、「棚仔」布販、文創小店和本港時裝及紡織系學生等持分者紛紛獻出群眾智慧，出力證明深水埗區絕對有本錢進一步發展工業旅遊，帶動地區經濟。
早在2017年，時任行政長官在施政報告提出，要利用深水埗區傳統服裝布藝基地的底蘊，創造新的協同效應，帶動本土經濟，豐富地區的旅遊資源，幫助香港時裝設計發展。市區重建局便着手預留用地準備興建「深水埗設計及時裝基地」，即現在的DX設計館，而本港手作界、時裝設計師搖籃，俗稱「棚仔」的深水埗欽州街臨時小販市場，亦搬遷到DX設計館正對面的深水埗新布藝市場。
文創+布藝 街市宜協同升級
DX設計館去年末正式啟用，隨即舉辦過首屆「香港時裝薈」節目之一「時尚聯盟-引領工裝美學」、香港傑出時裝設計師作品展「Hong Kong Showroom & Pop-Up Spaces」、中國首位高定藝術家郭培展「時尚焦點-郭培限量作品集」等，而新布藝市場旁的通州街臨時街市天橋底活動空間，亦舉行過多場聯動市集、工作坊等，當中「尋‧埗」市集更是叫座又叫好。然而，要將人氣化做財氣，惠及新布藝市場、惠及整個社區，帶動地區經濟，筆者認為，政府當局需要就深水埗區進行更具策略性的規劃。就此，筆者有4點建議：
筆者聯同本港紡織、製衣及時裝界代表，從DX設計館和深水埗新布藝市場規劃、裝修至啟用一直跟進，就兩者的設置和安排，持續向文化體育及旅遊局、食環署、深水埗民政事務專員等部門反映意見。
有市場租戶向筆者表示，新布藝市場位處的通州街臨時街市，仍保留了90年代初落成時的格局，而DX設計館現代化又多功能兼備，兩者從外觀上已格格不入，很難吸引觀展客多走一步。另一方面，市場內縱有零星攤檔由本港時裝及紡織系學生租用「小試牛刀」，整體來說未出租的攤檔仍然頗多，加上目前閒置的兩座建築，予人感覺冷冷清清，更難集客。
政府銳意將DX設計館打造成推動區域發展的樞紐角色，「推出去」周邊也要「接得住」。筆者建議，先從幾步之隔的通州街臨時街市開始，策略性規劃整個街市，一體化提升外觀設計，並科學地引進配合地區發展所需的商販，讓DX設計館訪客也成為市場訪客。汲取經驗後，趁着深水埗區正就重建更新大綱藍圖，擴展規劃至整個深水埗區，更好地發揮協同效應。
助持分者 帶動參與社區建設
上文提到，通州街臨時街市天橋底活動空間舉行過多場市集及活動，很多叫座又叫好，然而主要合辦或參與機構及人士大多來自區外。區內持分者向筆者反映，近年深水埗的文創小店如雨後春筍，區內不少布行皮行亦積極轉型兼營手工藝工作坊，或與文創小店合作供應優質物料，區內早已搖身一變成為「文青區」。區內服裝布藝業也想獻出一分力，可是對於無舉辦活動經驗的小商販而言，獨力策劃申辦天橋底空間活動存在頗高難度。
社區營造和地方營造是相輔相成的，《青年發展藍圖》明確提出繼續支持舉辦民間市集，市區重建局亦出版過《營造者手冊》，介紹怎樣善用現有資源和居民自身專長。深水埗區多年前已有過社企民間高峰會主辦的「街坊墟」經驗，部分布行更積極參與社區客廳及社企舉辦的活動。
筆者建議，政府相關部門可以再加強與社區工作者、地區組織溝通，協助區內持分者由旁觀者變成參與者，累積一定經驗後逐步轉化成協作者，用好天橋底空地定期舉辦活動，打造成深水埗區的地方營造平台，聯動DX設計館及地區盛事，才能更好地將人氣變成財氣，激活地區經濟。
規劃行人專用區 打造特色市集
談及市集，就不得不提到本港的的小販管理政策。筆者早前在立法會上便指出過，社會上有需要才會有小販的出現。香港的商舖、固定攤位小販和流動小販本應百貨應百客，但是筆者留意到一些行人專用區上，排檔被規劃在商舖門前，部分更完全遮擋商舖，實在不利營商和社會的和諧。
筆者認為，有關部門可從更宏觀的角度，加強各區行人專用街道的規劃，更科學地規劃商販的定位，並汲取廟街夜市的經驗，研究劃出周末限定區，供區內商圈和有意創業的市民申請使用。筆者早前跟紡織及製衣業界代表一起考察周末的深水埗區，認為每逢周末傳統商舖大多休市、街道上車流量明顯稀疏的「文青一條街」大南街最為合適。
以日本最古老的商店街東京淺草仲見世商店街為例，東京政府自1885年已加強規劃及管理，在一眾手信攤檔中預留位置給當地老字號如人形燒、麻油天婦羅等作零售據點，既豐富淺草寺周邊的旅遊內容，亦為這些富當地特色的商舖宣傳打廣告，打造成必買手信，直接帶動地區經濟。筆者建議，可先參考發展局即將在海濱推出的輕食飲品攤檔經驗，由政府和相關機構帶頭研發或引入市民可負擔成本、以輕巧物料設計容易收納的現代化流動小販車，並配合深水埗區特色，為「大南街市集」進行長遠規劃。
引管理機制 促進小販良性競爭
無牌小販非法擺賣，則是深水埗區一直以來的老大難問題。區內有長者賣夜冷，又有非法「跳蚤車」，構成交通和衞生問題。
筆者建議，政府可以研究引入彈性機制，主動將他們納入小販管理規劃之中。例如近年爆紅的哈爾濱文旅，著名景點中華巴洛克的古玩街，既有持牌古玩小販，亦有簡單登記即可擺賣的學生文創跟長者夜冷，頗值得參考。當合法擺賣變成常態，小販之間良性競爭，提升形象又能美化市容，得益的是市民。
以上建議均需要政府加強跨部門合作，筆者期望，政府當局從更宏觀的角度考慮社會未來發展和市民需要，加強頂層設計及規劃，發揮好各區的優勢資源，為市民鋪好創業路，攜手帶動各區經濟發展。
刊於經濟日報