國家鐵路集團近日宣布，從6月15日起，原本來往香港紅磡站至北京西、上海站的普速直通車將提質升級為香港西九龍站至北京西、上海虹橋站的高鐵動臥列車，並採用「一地兩檢」，大幅壓縮行車和通關時間。中央優化香港往來京滬列車安排，持續推出惠港政策和措施，大力支持香港經濟發展，充分體現國家對香港同胞的關心和支持。新安排滿足廣大旅客需求，促進兩地交往和香港經濟發展，進一步營造全力拚經濟、謀發展的良好氛圍，對推動香港更好融入國家發展大局具有重大意義。本港社會各界應以此為契機，充分利用「一國兩制」的獨特優勢，主動搭載國家發展「高鐵」，積極發揮香港創新動能。
設想周到有利兩地人員往來
根據新安排，香港往來北京及上海的高鐵列車將以夕發朝至模式行駛，並首次引入臥鋪列車，乘客在晚上登車，早上便直達目的地，可節省一晚酒店費用。通關模式將採用「一地兩檢」，大幅壓縮行車和通關時間，並增加班次和擴大列車覆蓋範圍，旅客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個站點出發或到達，可謂設想周到，達至提速、提質和提效，既便利更多內地旅客來港消費購物，提振旅遊業和零售業市道，也有利於進一步促進兩地人員經貿、文化往來。
在國家大力支持下，全長26公里的高鐵香港段，效益正持續顯現，早前已增加往返廣州東站、福田站和深圳北站三個短途站點的列車班次。6月15日起，高鐵又新增湖南省張家界西線，當中包括6個新增站點，連同現有路線，由香港乘高鐵出發可直達78個內地站點，連接超過25,000公里的國家高鐵網絡，無論長途或短途，高鐵出行同樣方便，令人感到十分鼓舞。優化跨境基建聯通，確保區內的人流和物流暢通，對香港百業興旺十分重要。
曾幾何時，反中亂港政客污名化香港高鐵這項策略性基建，抹黑為「大白象工程」，在立法會內對相關工程撥款申請肆意拉布阻撓，就落實「一地兩檢」挑起事端，為反對而反對。時至今日，正在審議的幾宗國安法案件披露了不少事實，當年一些反中亂港者的圖謀已暴露無遺，更加彰顯了如今本港的社會安定得來不易，值得社會各界好好珍惜、好好利用。
做好配套打造嶄新旅遊體驗
中央挺港惠港措施的陸續出台，證明只要對香港的發展有利，中央都會給予大力支持。新的高鐵營運安排將帶來新的市場及新的機遇。至於如何將潛在的機遇轉化為實在的效益，則有賴本港社會各界共同努力，創新求變，特區政府應做好統籌協調，盡快提升接待旅客的配套措施，充分把握香港作為區域交通樞紐的地位和優勢，支持旅遊、運輸、零售、餐飲、酒店等服務行業提升質素，推動業界利用高鐵、飛機和郵輪拓展「一程多站」旅遊項目，同時發掘本地特色遊和深度旅遊項目，配合「好客之道」運動，致力為訪港旅客帶來嶄新的體驗。
中央各項挺港惠港措施毫無疑問有利港人搭載國家發展的「高鐵」，有助香港工商百業開拓更廣闊的市場和空間，也便利本港青年深入內地參觀、學習、交流和工作，增加對國情認識，對於新一代的學業、事業和專業發展，都提供了新的推動力和向上流動的嶄新前景，助力增強香港創新動能，也促進兩地進一步融合發展，創造多贏局面。
刊於文匯報