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各司其職 共創佳績(林健鋒) – 評論文章

中央推出的惠港措施浪接浪,繼上周增加來往香港至廣州和深圳的高鐵列車班次、新設來往香港至湖南的路線後,本月中開始,港人可坐高鐵動臥列車往返北京或上海,只需要11至12小時的車程,「一覺睡醒」,即抵達北京或上海,無論對往返兩地旅遊探親抑或經商的居民來說,都是重大喜訊。

新安排滿足了廣大旅客的需求,同時促進香港與內地之間的經貿往來,對推動香港融入國家發展大局具有重要意義。我非常感謝中央對香港的厚愛,並期望中央和特區政府為香港各項經濟發展「開路」後,社會各界能積極「接力」,做好各項配套,為香港全力拼經濟、創佳績。

現時港人坐高鐵到北京和上海,動輒需要19至24小時,在新安排下,除交通行程縮減了近一半時間,更採取「夕發朝至」的臥鋪列車營運模式,旅客經過一夜舒適的旅程,便到達目的地,更可節省一晚酒店費用,實在是「一舉多得」的周到安排。

事實上,中央向來對香港愛護有加,今年2月宣布新增青島及西安兩個自由行城市後,上月再度擴大自由行城市名單,截至目前自由行城市已增至59個,為香港帶來了更多的旅客資源,同時為零售、飲食、酒店等旅遊相關行業注入源源不絕的經濟活力。

不過,我留意到,上月新增的8個自由行城市中,目前僅太原、蘭州、銀川和烏魯木齊4個城市與香港機場有直航往來航班,每周班次2至3班不等;我樂見有航空公司計劃短期內開通往來哈爾濱的航班,並期望政府與航空界積極協調溝通,令呼和浩特、西寧等地在不久的將來也有直航班機,同時可增加其他自由行城市來港的班次,確保中央惠港政策能夠順利落地;不同的持份者亦應各盡所能,確保出入境口岸、旅遊設施、交通網絡、酒店設施等都能暢順運作,發揮香港好客之都的精神,讓旅客樂而忘返。

誠然,香港最大的優勢在於「背靠祖國,聯通世界」,因此,我們既需要進一步融入國家發展,同時亦要積極擴大對外交往,發揮好「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色。現時多項客觀數據都證明,香港發展穩步向好、前景亮麗,我們必須把握機遇,提速發展,繼續吸引人才、企業和資金落戶。

刊於星島日報